Problém s motorom Škoda Superb

Znie to ako klasický prípad chybného senzora tlaku v sacom potrubí, najmä s tými príznakmi na vašom modeli Skoda Superb z roku 2013. Senzor, niekedy nazývaný MAP senzor, meria tlak vnútri sacom potrubí. Tieto Úta pomáhajcú riadiacej jednotke motora (ECU) určiť správnu zmes paliva a vzduchu. Keď zlyhá, ECU dostane nesprávne Úta, čím vedie k rozličným problémom s výkonom motora. Veňký úvod vzduchu by rozhodne zapríčinil nesprávne čtanie. Skontrolovali ste, či nie sú okolo sacom potrubí nejaké zjavné trhliny alebo uvoňnené hadice?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Nie som mechanik, takže si nie som istý, ako skontrolovať úniky vákua. Na čo presne sa mám pozrieť a kde na sacom potrubí?

(Preložené z Anglický)

Dobre, vzhľadom na vaše obmedzené skúsenosti, je pravdepodobne najlepšie sa do toho nepustiť sami. Únik vákua nie je vždy ľahké spozorovať bez správnych nástrojov a vedomostí. Je veľmi pravdepodobné, že je chybný snímač tlaku v sacíom potrubí, pretože to by dokonale vysvetľovalo všetky vaše príznaky. Výmena snímača je zvyčajne jednoduchá. Odporúčam vám vziať ho k dôveryhodnému mechanikovi na diagnostiku a výmenu snímača. Ušetrí vám to veľa bolesti hlavy v dlhodobom horizonte.

(Preložené z Anglický)

Veľká vďaka za pomoc! Zanesol som to do miestnej garáže a potvrdili, že to bol chybný snímač tlaku v sacom potrubí. Vymenili ho a výkon motora je späť v norme. Stálo ma to asi 235 €, všetko dokopy. Som rád, že je to vyriešené!

(Preložené z Anglický)