100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

alinamayer86

Problém s naftovým motorom Seat Formentor

Zažívam znepokojivý problém s mojím dieselovým Seatom Formentorom z roku 2023. Vozidlo má na odometri 146 265 km. Všimol som si kolísanie tlaku v valcoch, sprevádzané zvýšenou spotrebou paliva, citeľným znížením výkonu motora a rozsvietením kontrolky motora. Predtým, než ho odveziem do servisu, chcel som vedieť, či sa niekto stretol s rovnakým problémom. Podozrievam, že by to mohlo súvisieť s kľukovým alebo vačkovým hriadeľom.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Seat Formentor z roku 2023 s 146 265 km na odometri ukazoval kolísavý tlak valcov, zvýšenú spotrebu paliva, znížený výkon motora a rozsvietenú kontrolku motora. Počiatočné podozrenia zahŕňali problémy s kľukovým hriadeľom, vačkovým hriadeľom, tesnením hlavy valcov alebo turbodúchadlom. Avšak po diagnostickej kontrole bola príčina identifikovaná ako chybný senzor, ktorý nesprávne hlásil údaje, čo viedlo k týmto príznakom. Problém bol vyriešený výmenou senzora v rámci záruky, bez akéhokoľvek skutočného poškodenia motora.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

willikrause4

To je záludné. Znížený výkon a vyššia spotreba paliva často poukazujú na problémy s palivom alebo prívodom vzduchu. Mohol by to byť upchatý vzduchový filter, ale s týmito príznakmi a kontrolkou motora by som podozrieval niečo vážnejšie. Skontrolovali ste stav zapaľovacích sviečok? Navrhol by som vám spustiť niekoľko testov. Je to ako s tečúcou batériou; môže to byť jednoduchá podložka alebo vážny problém s inštaláciou.

(community_translated_from_language)

alinamayer86 (community.author)

Ďakujem za vašu odpoveď. Neskontroloval som sviečku, pretože ide o dieselový motor. Mohol by byť problém súvisieť s tesnením hlavy valcov alebo systémom turbodúchadla, vzhľadom na najazdené kilometre? A keby to bola sviečka, zmizla by chyba po výmene chybnej sviečky?

(community_translated_from_language)

willikrause4

Prepáčte, prehliadol som časť o diesli. Áno, vzhľadom na príznaky a najazdené kilometre sú problémy s tesnením hlavy valcov alebo turbodúchadlom určite možné. Avšak, riadiace jednotky sú dnes také citlivé, že by to mohla byť len porucha snímača, ktorá spôsobuje reťazovú reakciu príznakov. Najlepšie je nechať si to riadne diagnostikovať v autoservise. Tam môžu skontrolovať skutočný tlak v valcoch, chybové kódy a údaje zo snímačov, aby presne určili príčinu problému.

(community_translated_from_language)

alinamayer86 (community.author)

Váži si vaše pripomienky. Ukázalo sa, že kolísanie tlaku valcov bolo následnou chybou. Po dôkladnej diagnostickej kontrole sa problém ukázal z chybného snímača spôsobujúceho nesprávne hlásenie. Žiadne skutočné poškodenie motora, takže našťastie oprava bola len výmena snímača. V rámci záruky ma to nič nestálo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR