100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

georgkoch1

Problém s naftovým motorom Seat Inca

Moja Seat Inca z roku 2003, s naftovým motorom, má dosť otravný problém. Kontrolka motora svieti a motor sa pri voľnobehu zastavuje. Podozriem únik v odvetrávacom systéme palivovej nádrže. Mohol by byť vinníkom chybný filter s aktívnym uhlím?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

matthias_schwarz1

Zastavenie na voľnobeh a kontrolka motora? Znie to bolestne. Má motor problémy s dýchaním, akoby bol problém s vákuom? Skontrolovali ste prúdenie vzduchu okolo čistiaceho ventilu? Mohlo by to byť upchatie niekde v systéme EVAP. Možno dokonca chybný snímač tlaku v palivovej nádrži, ktorý všetko pokazí.

(Preložené z Anglický)

georgkoch1 (Autor)

Mohli by ste podrobnejšie vysvetliť, ako skontrolovať prúdenie vzduchu okolo ventilu pre odvetrávanie a aké hodnoty by som mal očakávať od snímača tlaku v palivovej nádrži?

(Preložené z Anglický)

matthias_schwarz1

Dobre, takže kontrola prietoku vzduchu nie je bez náradia úplne jednoduchá. Ideálne by ste použili dymový stroj, aby ste videli, kde uniká vzduch. Ale vizuálne skontrolujte hadice pripojené k ventilu na odvetrávanie nádrže, či nemajú praskliny alebo odpojenia. Pokiaľ ide o snímač tlaku v palivovej nádrži, naozaj potrebujete OBD2 skener, ktorý dokáže čítať údaje v reálnom čase, aby ste videli hodnoty tlaku. Úprimne, vzhľadom na príznaky a vaše podozrenie na filter s aktívnym uhlím, mohlo by byť rozumné získať profesionálnu diagnostiku. Chybný filter môže určite spôsobiť tieto problémy. Pravdepodobne majú správne nástroje na rýchle lokalizovanie úniku v systéme EVAP.

(Preložené z Anglický)

georgkoch1 (Autor)

Autoservis potvrdil chybný filter s aktívnym uhlím. Oprava stála 275 €. Problém vyriešený.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: