Problém s nastavením stĺpika volantu BMW radu 2 vyriešený

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW, pretože som amatérsky automechanik. Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2017. Nastavovanie elektrického stĺpika volantu úplne prestalo fungovať a objavila sa aj chybová správa. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a ukázalo sa, že to bola len uvoľnená prípojka v káblovom zväzku v blízkosti stĺpika volantu. Museli čiastočne odstrániť niektoré ozdobné diely, aby sa k nej dostali, ale bola to pomerne jednoduchá oprava. Celkovo ma to stálo 95 eur a opravili to asi za hodinu. Predtým, než to však odveziete do servisu, mohli by ste uviesť presný chybový kód, ktorý sa vám zobrazuje? Počujete tiež nejaké nezvyčajné zvuky, keď sa pokúšate nastaviť volant? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Som naozaj oboznámený s týmito autami, pretože som vlastnil 3 aj 4 radu, takže rád poskytnem podrobnejšie informácie, len čo mi poskytnete tieto informácie!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom modeli 2 série z roku 2019 (aktuálne s nájazdom 104834 km) sa mi zobrazuje rovnaký chybový kód. Pri pokuse o nastavenie volantu je počuť tiché cvaknutie, čo sa zdá byť odlišné od vašej situácie. Mal som ho v servise minulý mesiac, ale problém sa začal hneď po tom. Pre istotu ho pravdepodobne zanesiem do servisu, ale je dobré vedieť o možnosti problému s káblovým zväzkom. Dala vám vaša BMW nejaké výstražné znamenia skôr, než úplne prestala fungovať? Zaujíma ma, či mám očakávať rýchle zhoršenie problému alebo či mám čas naplánovať opravu.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašej 2-série. Moja situácia sa vlastne začala trochu inak ako vaša, pred poruchou som nemal žiadne cvakavé zvuky. V mojej 3-série (ktorá mala v tom čase asi 98 000 km), to jednoducho jedného rána náhle prestalo fungovať bez akýchkoľvek varovných znakov. Ten cvakavý zvuk, ktorý popisujete, je zaujímavý a určite sa líši od toho, čo som zažil ja. Keďže ste spomenuli, že to začalo hneď po vašom poslednom servise, zaujímalo by ma, či sa niečo uvoľnilo počas práce, ktorú vykonali. Moja chyba bola jednoduchý problém s káblovaním, ale ten cvakavý zvuk, ktorý počujete, ma vedie k domnienke, že by to mohlo byť niečo mechanické v samotnom mechanizme nastavovania. Z mojich skúseností s BMW, keď tieto elektrické nastavenia začnú štrajkovať, je lepšie ich skontrolovať skôr, než neskôr. Nečakal by som príliš dlho, tieto veci sa niekedy môžu rýchlo zhoršiť a nechcete skončiť s volantom zaseknutým v nepríjemnej polohe, ako sa mi takmer stalo! Možno stojí za to zavolať do servisu, kde ste boli na poslednom servise? Keďže problém začal hneď po ich práci, možno by sa na to chceli pozrieť v rámci záruky. Len myšlienka na základe mojich skúseností s týmito autami.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Presvedčili ste ma, aby som si to dal skontrolovať skôr, než neskôr. Určite zavolám do servisu zajtra, pretože, ako ste povedali, to začalo hneď po ich servise. To je naozaj dobrý bod, že to môže byť pokryté zárukou na ich prácu, na to som si vôbec nemyslel! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoje skúsenosti s 3-kou. Skutočnosť, že vaša bola iná, bez cvakavého zvuku a náhleho zlyhania, ma vedie k domnienke, že máte pravdu, toto môže byť skôr mechanický problém, než len voľné zapojenie. Určite nechcem riskovať, že sa volant zasekne v nejakej zvláštnej polohe! Hádam prehltniem žabu a objednám si to. Ďakujem ešte raz za všetky užitočné rady, vždy je dobré počuť od niekoho, kto už mal do činenia s týmito nemeckými autami. Uistím sa, že sa ich na to konkrétne opýtam na nastavovací mechanizmus, keď to tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)