100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

mary_fire9

Problém s nerovnomerným chodom motora Seat Arona

Moje Seat Arona z roku 2022 s benzínovým motorom mi robí starosti. Má 91810 km a vyvinula sa nerovnomerná prevádzka motora. Kontrolka motora svieti a pri akcelerácii trhá. V pamäti chýb sú uložené nejaké kódy. Na základe niektorých predbežných kontrol mám podozrenie na únik vo výfukovom systéme. Predtým, než začnem pátrať po problémoch s palivovým čerpadlom, alebo ešte horšie, s rozvodovým remeňom, máte nejaké myšlienky? Už som skontroloval snímač kyslíka, vstrekovače paliva a zapaľovacie sviečky.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Arona z roku 2022 s nájazdom 91 810 km vyvinul problém s nerovnomerným chodom motora, sprevádzaný kontrolkou motora a trhaním pri zrýchľovaní. Počiatočné kontroly naznačili možný únik výfukových plynov. Únik vákua, najmä vo výfukovom systéme, bol identifikovaný ako pravdepodobná príčina, ovplyvňujúca čítanie kyslíkového senzora a výkon motora. Dymový test potvrdil malú trhlinu v blízkosti katalytického prevodníka, ktorá bola opravená a problém bol vyriešený.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

manuelbaumann3

Nerovnomerný chod a trhanie znie ako zábava, NIE! Kontrolka motora v kombinácii s týmito príznakmi a chybovými kódmi mi kričí vákuový únik. Únik za snímačom kyslíka, ale pred katalytickým prevodníkom by určite mohol spôsobiť, že motor bude chudobný a bude sa trhať počas zrýchľovania. Riadiaca jednotka (ECU) sa pravdepodobne snaží kompenzovať úpravou zmesi paliva, a preto svieti kontrolka. Skontrolovali ste syčanie v blízkosti výfukového potrubia alebo zrejmé praskliny alebo diery vo výfukových rúrach? Hoci palivové čerpadlo, rozvodový remeň, vstrekovače paliva a zapaľovacie sviečky by tiež mohli byť príčinou, únik je oveľa pravdepodobnejší.

(community_translated_from_language)

mary_fire9 (community.author)

Zaujímavé, neuvažoval som o úniku výfukových plynov. Keď hovoríte o úniku vákua, myslíte tým kdekoľvek od motora po výfuk, alebo konkrétne v oblasti sacieho potrubia? Skôr som sa prikláňal k problému s dodávkou paliva, ale výfuk je určite jednoduchšie skontrolovať ako prvý.

(community_translated_from_language)

manuelbaumann3

OK, pre objasnenie, pod vákuovým únikom technicky rozumiem akýkoľvek nemeraný vzduch vstupujúci do systému za snímač prietoku vzduchu (alebo MAF snímač). Avšak vo vašom prípade, vzhľadom na to, že podozrievate výfuk a máte trhanie a kontrolku motora, je únik vo výfukovom systéme oveľa pravdepodobnejší ako únik vákua v sacom potrubí. Malý únik výfuku, najmä pred katalytickými prevodníkmi, úplne pokazí odčítanie snímača kyslíka a spôsobí problémy. Dal by som si urobiť skúšku dymu na výfukovom systéme, je to najjednoduchší spôsob, ako lokalizovať únik. Vážne, ušetrite si bolesti hlavy a vylúčte to najprv. Ak to nevyrieši problém, potom môžete začať hlbšie skúmať palivový systém. Ak skúška dymu nič nenájde, vezmite ho do dielne.

(community_translated_from_language)

mary_fire9 (community.author)

Potvrdený výfukový únik. Dal som ho preveriť dymom a našla sa malá trhlina blízko katalytického prevodníka. Zváraním sa to vyriešilo, celková cena 265 €. Ďakujem, že ste mi ukázali správny smer.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ARONA