100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

ralfblitz1

Problém s plynovou klapkou dieselového motora Seat Arosa

Moje Seat Arosa, ročník výroby 2000, dieselový motor, mi robí problémy. Zdá sa, že je chybná škrtiaca klapka motora. Mám vyššiu spotrebu paliva ako obvykle a zle sa štartuje. Mal niekto podobný problém?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

annaeagle81

To znie hrozne podobne problému, ktorý som mal s mojím Arosom. Prvá vec, ktorú som si všimol, bola vyššia spotreba paliva, po ktorej nasledovali problémy so štartovaním. Všimli ste si nejaké problémy so vstupom vzduchu alebo regulačným ventilom? Mohlo by byť vhodné skontrolovať aj telo škrtiacej klapky a snímač polohy škrtiacej klapky. Bola skontrolovaná škrtiaca klapka motora?

(Preložené z Anglický)

ralfblitz1 (Autor)

Pri prvotnej prehliadke sa zdá, že prívod vzduchu a regulačný ventil sú v poriadku. Kde presne bol problém na vašom Arose? Bola to konkrétna časť tela škrtiacej klapky?

(Preložené z Anglický)

annaeagle81

Áno, symptómy, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil. Vzal som to do dielne a identifikovali modul akcelerátora ako vinníka ovplyvňujúceho plyn motora. Úprimne, odporučil by som vám dať si to profesionálne skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

ralfblitz1 (Autor)

Ďakujem za radu. Ukázalo sa, že problém spôsoboval modul akcelerátora, ktorý spôsoboval problémy s plynom. Nový je namontovaný, stál 205 € a znova beží hladko. Spotreba paliva je späť v norme a teraz štartuje na prvýkrát.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: