Problém s posilňovačom riadenia GLA vyriešený

Mal som podobný problém na mojom starom Opli Astra pred niekoľkými rokmi, hoci príznaky neboli až také závažné. 'Špongiové ovládanie' naznačuje možný problém v samotnom systéme posilňovača riadenia. Skontrolovali ste hladinu hydraulickej kvapaliny? Nízka hladina kvapaliny môže určite spôsobiť, že čerpadlo bude mať problémy a vytvorí tieto príznaky. Dali ste si nedávno skontrolovať geometriu kolies? To by mohlo prispieť k vibráciám, ktoré pociťujete. Geometria kolies sa vzťahuje na nastavenie uhlov kolies tak, aby boli nastavené podľa špecifikácií výrobcu. Nesprávne nastavenie môže viesť k nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík, ťahaniu na jednu stranu a vibráciám volantu.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za informácie. Kde presne sa nachádza nádržka hydraulickej kvapaliny na GLA? Chcem sa absolútne uistiť, že kontrolujem tú správnu. Ako by problémy s nastavením kolies ovplyvnili uložený chybový kód?

(Preložené z Anglický)

Na mojej Astre bola nádrž v blízkosti čerpadla riadenia. Pokiaľ ide o chybový kód, je ťažké to s istotou povedať bez toho, aby ste poznali podrobnosti samotného kódu. Ak však nesprávne nastavenie kolies spôsobuje nadmerné namáhanie systému posilňovača riadenia, mohlo by to spustiť poruchu súvisiacu s motorom alebo snímačom posilňovača riadenia. Odporúčam ísť do servisu. Mali by to byť schopní skontrolovať.

(Preložené z Anglický)

Pre tých, ktorí sledujú: Naozaj to bol skorodovaný konektor na riadiacom module posilňovača riadenia, presne ako som predpokladal. Vyčistil som ho, naniesol som trochu dielektrickej vazelíny a všetko je späť do normálu. Celkové náklady 95 € za čistič konektorov. Vďaka za návrhy, aspoň ma nasmerovali správnym smerom.

(Preložené z Anglický)