100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

maximilianschroeder1

Problém s posilňovaním Peugeot 308

Mám zvláštny problém s mojim Peugeotom 308 z roku 2019 (benzínový motor). Kontrolka motora sa stále rozsvieti a auto sa cíti, akoby stratilo tonu výkonu. Má najazdené asi 284191 km. Odozva motora je hrozná, niekedy zdochýna na voľnobehu a spaľujem oveľa viac paliva ako obvykle. Všimol som si aj pískavý zvuk, takmer ako hlasné syčanie pri zrýchľovaní. Myslím si, že by to mohlo byť niečo so systémom plniaceho tlaku, možno snímač MAP? Nejaké nápady, skôr ako začnem všetko rozoberať?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Peugeot 308 z roku 2019 zaznamenal stratu výkonu, slabú odozvu motora, štartovacie problémy, zvýšenú spotrebu paliva a pískajúci zvuk počas zrýchľovania. Tieto príznaky naznačovali možný problém so systémom tlakového preplňovania, pravdepodobne únik tlaku alebo chybný výfukový ventil turbodúchadla. Po prehliadke vozidla bolo potvrdené, že výfukový ventil turbodúchadla bol chybný, čo spôsobilo zlyhanie turba pri budovaní správneho tlaku. Výmena výfukového ventila turbodúchadla vyriešila problémy, obnovila výkonnosť vozidla a odstránila kontrolku motora a syčivý zvuk.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

jana_hahn97

Znie to ako únik plniaceho tlaku niekde. Pískanie alebo syčanie pri zrýchľovaní je klasický príznak. Znížený výkon a zlá odozva motora by na to tiež poukazovali. Skúšali ste skontrolovať všetky hadice a spoje súvisiace s turbom? Chybný ventil wastegate by tiež mohol spôsobiť tieto problémy. Máte pocit, akoby auto malo turbo dieru, akoby výkon prichádzal neskoro alebo vôbec? Mali by ste tiež skontrolovať škrtiacu klapku, či nie je znečistená a či správne funguje.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder1 (community.author)

Vďaka za odpoveď! Áno, určite to vyzerá ako turbo diera, ako keby sa snažil nabrať plniaci tlak. Zajtra skontrolujem všetky hadice a spoje. Keď hovoríte 'wastegate ventil', je to niečo, čo môžem ľahko skontrolovať sám, alebo je to hlboko v motore?

(community_translated_from_language)

jana_hahn97

Wastegate je zvyčajne pripojený k turbodúchadlu, takže sa k nemu môže byť ťažké dostať v závislosti od usporiadania motora. Vzhľadom na všetky príznaky, ktoré opisujete – pískanie, oneskorenie, zastavovanie motora a zvýšená spotreba paliva – je chybný wastegate veľmi pravdepodobný. Je pravdepodobne zaseknutý v otvorenej polohe, čo bráni turbu vo vytváraní správneho plniaceho tlaku. Úprimne povedané, s týmito príznakmi a bez špecializovaných nástrojov je najlepšie vziať to do dielne. Môžu vykonať správny dymový test, aby našli prípadné úniky a správne diagnostikovali wastegate.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder1 (community.author)

Ďakujem, cením si radu. Zobral som to do servisu a mal si pravdu. Skutočne to bola chyba na ventile wastegate a nakoniec ho vymenili. Stálo ma to asi 860 €, ale auto opäť funguje perfektne. Už žiadna kontrolka motora, výkon je späť a syčanie zmizlo!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308