Problém s predhrievaním naftového motora Seat Ibiza

Wow, to znie povedome! Mal som podobný problém s mojím starým Renaultom Meganom, hoci to boli žhaviace sviečky, ktoré zlyhali. Kontrolka predhrievania zostala svietiť a rozsvietila sa kontrolka motora. Je dym belavý? U mňa to bol ako dymový záves Jamesa Bonda, kedykoľvek som zrýchlil. Najprv by som skontroloval všetky káble a pripojenia k tomu vykurovaciemu modulu, ako plánujete. Mohlo by vám to ušetriť kopec peňazí! Naštartuje to v poriadku, aj keď svieti kontrolka?

(Preložené z Anglický)

Dym je sčernalý, áno, naštartovalo to, ale trochu drsne. Kontrolka svieti stále. Spomínali ste kontrolu zapojenia... sú nejaké špecifické oblasti, na ktoré by som sa mal pri tom probléme so žhaviacou sviečkou na vašom Renaulte zamerať?

(Preložené z Anglický)

Čierny dym nie je dobrý, ale ani kontrolka nie. Na mojom Renaulte boli korodované pripojenia k samotnému vykurovaciemu modulu. V podstate vec nedostávala správny signál. Ak sa necítite pohodlne pri práci s elektrickými vecami, možno je najlepšie obrátiť sa na dielňu. Mohlo by to byť rýchle riešenie a oni to dokážu správne diagnostikovať. Lepšie ako hádať a potenciálne to zhoršiť. Stále by som vám odporúčal skontrolovať si pripojenia sami. Je to ako skontrolovať, či je chlebíčková žehlička zapojená do zásuvky, než zavoláte elektrikára.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len povedať, že som zobral Ibizu do dielne. Bola to chybná kábel alebo zásuvková prípojka k riadiacej jednotke predhrievania, ako som si myslel. Oprava stála 95 €. Ďakujem za radu!

(Preložené z Anglický)