Problém s prehrievaním CrosslandX

Ahoj, prehrievanie a kontrolka motora nie sú nikdy zábavné! Mal som podobný problém so svojím starým Peugeotom pred nejakým časom. Ukázalo sa, že motor ventilátora bol na odchode. Skontroloval si, či sa ventilátor vôbec zapne, keď sa motor zahreje? Jednoduchý spôsob, ako to otestovať, je nechať auto bežať na voľnobeh, kým teplomer nezačne stúpať. Ventilátor by sa mal automaticky zapnúť, aby ochladil veci. Ak nie, mohol by to byť samotný ventilátor, relé alebo dokonca teplotný senzor. Točí sa ventilátor voľne, ak sa ho pokúsiš otočiť rukou (samozrejme, keď je motor vypnutý!)?

(Preložené z Anglický)

Vďaka za tip! Určite skontrolujem, či sa ventilátor voľne otáča. Keď hovoríte 'relé', čo presne to robí a kde to nájdem? Tiež, ako horúci by sa mal motor dostať predtým, ako sa má ventilátor zapnúť? Nechcem ho nechať nebezpečne horúci len preto, aby som to otestoval!

(Preložené z Anglický)

Žiadny problém. Relé je v podstate elektrický spínač. Dostáva signál zo snímača teploty na zapnutie alebo vypnutie ventilátora. Zvyčajne sa nachádza v poistkovej skrinke pod kapotou; manuál k autu by vám mal presne ukázať, kde sa nachádza. Čo sa týka teploty, nenechal by som ju prekročiť normálny prevádzkový rozsah na meradle. Ak sa začne blížiť k červenej zóne, vypnite ju. Úprimne povedané, ak sa v elektrine nevyznáte, bude najlepšie to odniesť do dielne. Prehriatie môže spôsobiť vážne poškodenie motora, ak si nedáte pozor.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ďakujem za radu. Použil som tvoj návrh a odniesol som to miestnemu mechanikovi. Ukázalo sa, že si mal pravdu o snímači rýchlosti, bol chybný. Vymenili ho a ventilátor chladiča teraz funguje perfektne. Celkové náklady na opravu boli okolo 250 €. Naozaj si cením tvoju pomoc pri nasmerovaní správnym smerom!

(Preložené z Anglický)