KaiserFranky
Problém s prehrievaním Dacie Logan a dilema kontrolky motora
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
KaiserFranky (Autor)
Ahoj, mám Daciu Logan z roku 2008 a pred pár mesiacmi som čelil podobnej nočnej more. Ukázalo sa, že to bol chybný termostat. Dal som si ho vymeniť a odvtedy je všetko v poriadku. Žiadne otravné kontrolky na prístrojovej doske ani nič podobné. Som však zvedavý, či si približne pamätáš, koľko si za tú opravu musel zaplatiť? A všimol si si po oprave nejaké iné problémy? Bolo by dobré to vedieť, pretože sme spolumajitelia Dacie. Čau!
(Preložené z Anglický)
ManuSchmidt
Hej! Presne tak, tvoj postreh ohľadom termostatu bol úplne presný! Chcel som ťa aktualizovať od mojej poslednej návštevy u mechanika. Chlapík zistil, že to bol skutočne chladiaci termostat, ktorý spôsoboval problém. Bol vymenený a už nevidím žiadne ďalšie otravné výstrahy prehriatia ani tú prekliatu kontrolku motora. Pokiaľ ide o otázku nákladov, celá záležitosť s kabelážou ma spočiatku stála asi 170 €. Bola to trochu rana do vrecka, ale nakoniec to stálo za to. Odvtedy žiadne nepríjemné prekvapenia ani malé príšerky, ktoré sa skrývajú. Nič, nula, nič! Moja Dacia zatiaľ hučí ako uspávanka. Vďaka bohu! Zostaň v bezpečí na ceste. Zdravím!
(Preložené z Anglický)
KaiserFranky (Autor)
Ďakujem, chlapi! Bol som u mechanika a skutočne sa ukázalo, že problém spôsoboval termostat chladiacej kvapaliny. Dal som si ho vymeniť a odvtedy už žiadne otravné kontrolky ani prehrievanie. Stálo ma to slušných 155 €, nie toľko, koľko som sa obával. Som rád, že vaše stretnutia s podobnými problémami neboli príliš hrozné. Dáva mi to nádej pre moju Daciu! Dúfam, že ešte chvíľu bude spokojne vrčať. Ďakujem ešte raz a všetkým bezpečnú jazdu. Zdar!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
ManuSchmidt
Hej, úplne ti rozumiem, mal som podobný problém s mojim autom, Daciou Sandero z roku 2009. Ukázalo sa, že to bol poškodený káblový zväzok, ktorý spôsoboval všetok ten chaos. Keď som ho minule odniesol do garáže, mechanik musel vykonať pomerne rozsiahlu opravu. Musel skontrolovať všetky káble pripojené k motoru, našiel niektoré spálené a v podstate všetko prepojil nanovo. Úprimne, nebol to nijaký malý problém. Ten poškodený káblový zväzok mohol potenciálne poškodiť aj iné komponenty. Ale keď bolo všetko opravené, všetko sa vrátilo do normálu, žiadne prehrievanie ani otravná kontrolka motora. Takže to majte tiež na pamäti, pre každý prípad. Zdravím!
(Preložené z Anglický)