stefanzimmermann3

Problém s prehrievaním Mini Cooper

Môj diesel Mini Cooper z roku 2008 sa zdá byť prehriaty. Okrem toho, motor potrebuje oveľa dlhšie ako zvyčajne, kým dosiahne prevádzkovú teplotu. Z toho, čo som čítal, by to mohol byť chybný termostat mapy, čo, ako chápem, je pomerne bežné. Snažím sa odhadnúť rozsah problému. Počul som o možnom úniku chladiacej kvapaliny súvisiacom s týmto a očakávam náklady na opravu okolo 350 €. Máte nejaké myšlienky, než sa do toho pustím?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Znie to povedome! Mal som podobný problém s mojím Mini, hoci to nebol diesel. To, že sa motor dlho zohrieval, bolo pre mňa rozhodujúce. Skontrolovali ste únik chladiacej kvapaliny okolo telesa termostatu? A beží chladiaci ventilátor neustále, aj keď je motor studený?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Konkrétne som si nevšimol žiadny únik chladiacej kvapaliny, ale hladina chladiacej kvapaliny mierne klesla za posledných pár týždňov. Pokiaľ ide o chladiaci ventilátor, budem musieť venovať väčšiu pozornosť. Kde presne sa nachádza teleso termostatu na týchto motoroch? Je ľahko prístupné?

(Preložené z Anglický)

Áno, klesajúca hladina chladiacej kvapaliny je varovný signál. Na mojom aute bol prístup k telu termostatu trochu nepraktický, ale nie som si na 100 % istý, či je to rovnaké aj pri dieslovom modeli. Úprimne, ak sa s chladiacim systémom úplne necítite komfortne, mohlo by stáť za to nechať si ho skontrolovať v servise. Mohlo by vám to ušetriť kopu starostí!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu pomoc. Bol to naozaj termostat. Nakoniec to stálo 360 €, ale Mini znova hladko beží. Oceňujem radu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: