Problém s prehrievaním motora Seat Toledo

Mám problém s mojou Seatom Toledo z roku 2005, benzínový motor, s nájazdom 143615 km. Prehrievanie vozidla ma šialene vyčerpáva. Chladenie motora sa zdá byť poškodené; prehrieva sa, najmä v pomalej premávke. Podozrievam, že elektrický ventilátor sa nezapína, keď by mal. Nakláňam sa k chybným káblom alebo konektoru k motoru ventilátora, ale som otvorený návrhom skôr, než začnem rozkladať veci. Máte nejaké nápady, kde začať?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Prehrievanie vozidla môže byť skutočný problém. Mal som podobný problém so svojim starým Renaultom Megane, hoci to bol diesel. Teplota motora stúpala, najmä v premávke. Skontrolovali ste spojku ventilátora? Je hladina chladiacej kvapaliny správna?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Skontroloval som hladinu chladiacej kvapaliny a je v poriadku. Spojka ventilátora sa zdá byť v poriadku, aspoň vizuálne. Keď sa vám prehrial Renault Megane, stúpla teplota rýchlo, alebo to bol postupný nárast? Aké bolo riešenie?

(Preložené z Anglický)

Zvýšenie teploty bolo spočiatku postupné, ale s narastajúcou závažnosťou problému sa zrýchľovalo. Išlo o chybnú prípojku k ventilátoru, spôsobenú koróziou na konektore. Úprimne, odporúčal by som nechať si to skontrolovať v dielni. Budú mať správne nástroje na správnu diagnostiku a zabránia ďalším problémom s reguláciou teploty.

(Preložené z Anglický)

Sám som skontroloval obvyklých podozrivých, potom som to vzal do servisu. Bol to korodovaný konektor na module regulácie ventilátora, ako sa predpokladalo. Po výmene konektora a vyčistení chladenie motora opäť funguje perfektne. Celková cena: 95€.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: