100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

tobiasloewe7

Problém s prehrievaním ventilátora v Seate Arosa

Mám problém s mojím Seatom Arosa, vyrobeným v roku 2000, s benzínovým motorom. Má približne 60204 km na tachometri. Motor sa prehrieva a všimol som si, že elektrický ventilátor nefunguje. Podozrievam, že by to mohol byť problém s káblom alebo konektorom ventilátora, prípadne s elektrickým motorom samotným. Máte nejaké nápady, kde by som mal začať hľadať? Skontroloval som základné veci, ale nie som si istý, ako správne diagnostikovať chladiaci systém, spojku ventilátora alebo motor ventilátora.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

paulablade8

Prehrievanie je vážny problém, preto je dôležité ho rýchlo riešiť. Znie to, akoby ste už vykonali niektoré počiatočné kontroly, čo je dobré. Ventilátor chladiča, ktorý sa nezapína, je častým vinníkom. Keď hovoríte "poškodený", myslíte tým, že ventilátor sa vôbec netočí, alebo sa točí prerušovane alebo pomalšie ako zvyčajne? Skontrolovali ste tiež v poslednej dobe hladinu chladiacej kvapaliny? Nízka hladina chladiacej kvapaliny môže tiež spôsobiť prehrievanie a môže zabrániť aktivácii ventilátora. Predstavte si to ako záhradnú hadicu; ak je tlak vody nízky (nízka chladiaca kvapalina), postrekovač (ventilátor) nebude fungovať tak efektívne.

(Preložené z Anglický)

tobiasloewe7 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! "Poškodeným" myslím, že ventilátor sa vôbec netočí, bez ohľadu na teplotu motora. Hladina chladiacej kvapaliny je v poriadku, to som skontroloval ako prvé. Existuje relé alebo poistka, ktorá ovláda motor ventilátora? Zaujímalo by ma, či by to mohol byť problém, než začnem hrabať sa v zapojení.

(Preložené z Anglický)

paulablade8

Áno, pravdepodobne existuje relé a poistka určené pre ventilátor chladiča. Konzultácia s návodom na obsluhu alebo schémou zapojenia špecifickou pre váš model Arosa by určila ich presnú polohu. Avšak, vzhľadom na to, že ventilátor sa vôbec netočí a už ste skontrolovali hladinu chladiacej kvapaliny, je vysoko pravdepodobné chybné káblové alebo zásuvkové pripojenie. Problém môže byť v kabeláži vedúcej k motoru ventilátora. Ako všeobecné odporúčanie, pokiaľ sa necítite komfortne s elektrickou diagnostikou, odporúčam vám vziať ho k kvalifikovanému mechanikovi. Zasahovanie do elektrického systému bez patričných znalostí môže niekedy spôsobiť viac problémov, než vyrieši. Môžu správne diagnostikovať problém so špecializovanými nástrojmi a zabezpečiť, aby chladiaci systém fungoval podľa očakávania.

(Preložené z Anglický)

tobiasloewe7 (Autor)

Zaviezol som to do miestnej garáže a potvrdili, že išlo o chybnú prípojku v chladiacom systéme. Vymenili konektor a elektrický ventilátor teraz funguje perfektne. Celková cena bola 95 €.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: