marco_koenig53
Problém s prevodovkou Mercedes triedy R
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
marco_koenig53 (Autor)
Mletie je najviac badateľné na nižších prevodových stupňoch. Sám som nekontroloval kvapalinu v prevodovke. Je ťažké skontrolovať hladinu kvapaliny? Ako by to malo vyzerať, ak sa pokazila kvôli poruche meniča?
(Preložené z Anglický)
julian_moeller4
Kontrola hladiny kvapaliny nie je na niektorých modeloch príliš zložitá, ale prístup k mierke (ak nejaká je) môže byť zložitý v závislosti od vašej špecifickej konfigurácie R Klasse. Zlá kvapalina súvisiaca s problémom s meničom krútiaceho momentu sa bude často javiť tmavohnedá alebo dokonca čierna a pravdepodobne bude cítiť spáleninu, ako starý kuchynský olej. Vzhľadom na príznaky a zvuk brúsenia by som dôrazne neodporúčal jazdu o nič ďalej. Chybný menič môže posielať úlomky celou prevodovkou, čo spôsobuje ešte väčšie poškodenie. Špecialista na opravu prevodoviek by to mal správne diagnostikovať, vrátane kontroly chybových kódov, stavu kvapaliny a prípadne vykonania testu zastavenia. Získajte cenovú ponuku, ale buďte pripravení na účet okolo 2120 €, ak vyžaduje nový menič.
(Preložené z Anglický)
marco_koenig53 (Autor)
Ďakujem za radu. Znie to naozaj ako problém s meničom krútiaceho momentu. Vzal som to do dielne a potvrdili poruchu meniča. Dávam to opraviť.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
julian_moeller4
To naozaj znie znepokojujúco! Chybný menič krútiaceho momentu, konkrétne uzamykacia spojka, zodpovedá týmto príznakom. Zvuk brúsenia poukazuje najmä na vnútorné poškodenie. Preklzovanie a hrubé radenie sú typické, keď menič nerobí svoju prácu. Stáva sa brúsenie vo všetkých rýchlostných stupňoch, alebo len v určitých? Bol nedávno skontrolovaný stav a hladina prevodového oleja? Tmavý alebo spálený olej by mohol problém potvrdiť. Ignorovanie toho by mohlo viesť k oveľa väčším problémom s automatickou prevodovkou.
(Preložené z Anglický)