Problém s prevodovkou VW Bora: Výstraha pred drsným radením

S podobným problémom som sa stretol na svojom VW Golf z roku 2002 s automatickou prevodovkou. Ako človek s určitými technickými skúsenosťami s opravou vozidiel VW, opísané príznaky mi znejú povedome. Riadiaca jednotka na mojom Golfe zobrazovala podobné výstrahy o poruche pohonného ústrojenstva a prevodovka prešla do núdzového režimu. Spočiatku som si myslel, že ide o problém s prevodovkou, ale ukázalo sa, že snímač ABS posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky prevodovky. Diagnostický sken v dielni odhalil viacero chybových kódov súvisiacich so systémom ABS, ktoré spôsobovali tieto príznaky na prevodovke. Mechanik vymazal chybové kódy a resetoval riadiacu jednotku. Tým sa vyriešilo prerušované radenie a problémy s reakciou voliča prevodových stupňov bez potreby výmeny dielov. Oprava bola krytá existujúcou zárukou, takže oprava nič nestála. Stojí však za zmienku, že to nemusí byť váš presný problém. Aby sme pomohli diagnostikovať váš špecifický prípad, mohli by ste zdieľať: Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Vyskytuje sa problém častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Zaznamenali ste nejaké nezvyčajné zvuky z kolies alebo systému ABS? Bolo auto v poslednej dobe servisované? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil s vplyvom systému ABS na riadenie prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Moja posledná servisná prehliadka bola v skutočnosti pred 2 mesiacmi. Výstraha poruchy pohonného ústrojenstva sa objavuje väčšinou vtedy, keď je motor studený. Žiadne nezvyčajné zvuky z kolies, ale prevodovka vydáva búchavý zvuk pri radení. Jediná kontrolka, ktorá sa rozsvieti, je kontrolka riadenia prevodovky, ktorá sa rozsvieti odnikiaľ. Po spustení domácej diagnostiky problémov som získal chybové kódy poukazujúce na solenoidy telesa ventilov. Vzhľadom na správanie voliča prevodových stupňov a časté zapínanie núdzového režimu sa to zdá byť v súlade so symptómami. Na budúci týždeň si to dám zarezervovať na riadnu diagnostiku v autoservise, dúfajme, že je to len solenoidy a nie je potrebné vymeniť celú prevodovku.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Na základe vášho opisu sa váš problém zdá byť odlišný od toho, čo som zažil s mojím Golfom. Zatiaľ čo moje problémy s prevodovkou boli spôsobené chybnými signálmi ABS, vaše diagnostické chybové kódy poukazujúce na solenoidy tela ventilu dávajú viac zmysel s búchaním počas radenia. Príznaky studeného štartu a správanie voliča prevodových stupňov, ktoré spomínate, sú klasickými príznakmi zlyhávajúcich solenoidov prevodovky. Keď som si nechal opraviť prevodovku po oprave ABS, mechanik mi vysvetlil, že problémy so solenoidmi často spustia riadiacu jednotku k aktivácii núdzového režimu ako ochranné opatrenie. Dobrá správa je, že výmena solenoidov je oveľa lacnejšia ako úplná výmena prevodovky. Moja miestna dielňa citovala približne 800 € za kompletnú výmenu solenoidov tela ventilu na mojom VW, hoci som to nakoniec nepotreboval. Uistite sa, že dielňa vykoná kompletnú diagnostickú kontrolu pred začatím akýchkoľvek opráv. Mali by byť schopní presne určiť, ktoré solenoidy spôsobujú chybové kódy a či by mohli existovať nejaké ďalšie skryté problémy s riadiacim systémom prevodovky.

(Preložené z Anglický)

Vďaka vašej pomoci sa domnievam, že sa približujem k pochopeniu problému. Tieto solenoidy tela ventilu sa zdajú byť pravdepodobným vinníkom, ktorý spôsobuje výstrahy poruchy pohonného ústrojenstva. Skutočnosť, že prevodovka prechádza do núdzového režimu hlavne počas studených štartov, zodpovedá tomu, čo ste spomenuli o ochranných opatreniach. Cenové rozpätie, ktoré ste uviedli pre výmenu solenoidov, mi dáva dobrý referenčný bod. Je to určite lepšie, ako by musela byť vymenená celá prevodovka. Prinajmenšom samotná rozvodovka sa zdá byť v poriadku, pretože búchanie sa deje iba počas radenia. Uistím sa, že požiadam dielňu o kompletné diagnostické skenovanie systému riadenia prevodovky, keď ju tam zoberiem budúci týždeň. Naozaj dúfam, že chybové kódy potvrdia, že sú to len solenoidy a nič vážnejšie. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, pomohlo mi to lepšie pochopiť, aké otázky mám klásť v dielni a čo očakávať nákladovo pri opravách.

(Preložené z Anglický)