helenaschneider1
Problém s prevodovkou VW Bora: Výstražné signály zlyhania TCM
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo problémov s riadením prevodovky v aute VW Bora TDI z roku 2003, konkrétne drsné radenie, brúsenie a nereagujúce páčky radenia, čo vedie k núdzovému režimu a chybovým kódom. Podozrivou príčinou je chybný modul riadenia prevodovky (TCM), čo je bežný problém u starších modelov VW. Odporúčané riešenie zahŕňa odtiahnutie auta do špecializovaného servisu VW na kompletnú diagnostiku prevodovky, výmenu chybného TCM, kalibráciu počítačového systému auta a dôkladné testovanie. Tento prístup údajne efektívne vyrieši problémy, obnoví plynulú prevádzku a zabráni ďalšiemu poškodeniu.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
helenaschneider1 (community.author)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Takmer identické problémy s prevodovkou som mal s mojím VW Bora minulý rok. Naozaj pomáha vedieť, že vám oprava dobre dopadla. Proces diagnostiky prevodovky znie dôkladne a je upokojujúce, že oprava riadiacej jednotky vyriešila všetky príznaky. Mohli by ste sa podeliť o to, koľko vás stála celková oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po výmene riadiacej jednotky nejaké ďalšie problémy s prevodovkou. Obával som sa potenciálnych budúcich opráv, odkedy sa začali tieto problémy s riadením prevodovky, takže by bolo užitočné vedieť, či vaša oprava bola trvalým riešením.
(community_translated_from_language)
emma_zimmermann31
Opravu som si dal urobiť minulý mesiac a som úplne spokojný s výsledkami. Výmena riadiacej jednotky prevodovky odstránila všetky problémy, už žiadne tvrdé radenie ani chybové kódy. Prevodovka teraz funguje hladko a funkcie automatickej prevodovky fungujú perfektne. Celkové náklady na opravu chybného riadiaceho modulu, vrátane práce a dielov, dosiahli 1000 €. Hoci to bolo drahé, stálo to za to, aby sa systém palubného počítača auta opäť správne fungoval. Po inštalácii novej jednotky musel servis prekalibrovať automobilovú ECU, ale odvtedy všetko funguje bezchybne. Počas mesiaca od opravy sa nevyskytli žiadne ďalšie problémy s prevodovkou. Prevodovka radí čisté, páčky na radenie reagujú okamžite a nie sú žiadne výstražné svetlá ani chybové kódy. Podľa toho, čo povedal technik, výmena chybného riadiaceho modulu zvyčajne poskytuje trvalé riešenie týchto problémov. Z mojej skúsenosti je investovanie do správnej diagnostiky a opravy systému riadenia prevodovky rozhodujúce na zabránenie rozsiahlejším škodám v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
helenaschneider1 (community.author)
Ďakujem za váš príspevok. Na základe rád odtiaľto som minulý týždeň vzal svoju Boru do špecializovaného VW servisu. Riadiaca jednotka prevodovky bola skutočne vinníkom, presne ako sa predpokladalo. Opravný proces bol priamočiary. Servis vykonal kompletnú diagnostiku prevodovky, ktorá identifikovala chybnú riadiacu jednotku. Vymenili ju a prekalibrovali systém palubného počítača. Celá práca trvala 2 dni a stála 950 €. Som naozaj spokojný s výsledkami, automatická prevodovka teraz radí perfektne a všetky chybové kódy sú preč. Žiadne ďalšie škrípavé zvuky ani problémy s núdzovým režimom. Páčky radenia fungujú opäť ako nové. Určite odporúčam nájsť pre tento typ práce vhodného špecialistu. Môj bežný mechanik by pravdepodobne len naďalej vymenil diely bez odstránenia skutočného elektronického problému. Niekedy sa vyplatenie trocha viac za odborné znalosti dlhodobo oplatí. Auto beží skvele už minulý týždeň. Ak sa objavia nejaké ďalšie problémy s prevodovkou, dám vedieť, ale zatiaľ sa zdá, že to bola trvalá oprava, ktorú som potreboval.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
emma_zimmermann31
Riešil som podobné problémy s prevodovkou na mojom VW Passat TDI 06. Príznaky sa presne zhodovali, nepravidelné radenie, nereagujúce páčky radenia a nakoniec chybové kódy prevodovky s aktiváciou núdzového režimu. Diagnostické testy potvrdili zlyhávajúcu riadiacu jednotku prevodovky. Ukázalo sa, že ide o vážny elektronický problém, ktorý ovplyvňuje viacero funkcií prevodovky. Automobilová riadiace jednotka dostávala nesprávne signály, čo spôsobovalo nepredvídateľné správanie prevodovky. Oprava si vyžadovala: Kompletné vybratie riadiacej jednotky prevodovky, Testovanie všetkých pripojených senzorov, Výmenu hlavnej riadiacej jednotky, Kompletnú kalibráciu systému, Viacnásobné skúšobné jazdy na overenie správnej funkcie. Vzhľadom na vek týchto modelov VW sú poruchy riadiacich jednotiek pomerne bežné. Opravný proces trval v dielni asi 3 dni. Bez správnej diagnostiky a opravy môže tento problém viesť k úplnému zlyhaniu prevodovky. Dôrazne odporúčam nájsť dielňu špecializujúcu sa na elektronické problémy VW, najmä takú, ktorá má skúsenosti s diagnostikou riadiacich jednotiek prevodovky. Toto nie je oprava pre bežných mechanikov bez vhodného diagnostického vybavenia. Po oprave sa prevodovka vrátila do normálnej prevádzky s plynulým radením a správnou odozvou páčok radenia.
(community_translated_from_language)