Problém s riadiacou jednotkou prevodovky Peugeot 406

Príznaky, ktoré popisujete, určite poukazujú na potenciálny problém s riadiacou jednotkou prevodovky, najmä vzhľadom na uložený chybový kód. Je však dôležité najskôr vylúčiť ďalšie možnosti. Skontrolovali ste hladinu a stav prevodového oleja? Nízka alebo znečistená kvapalina môže spôsobiť podobné príznaky. Boli tiež skontrolované káble a spoje k riadiacej jednotke prevodovky, či nie sú poškodené alebo skorodované? To sú jednoduchšie problémy, ktoré treba riešiť pred zvážením chybnej riadiacej jednotky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za odpoveď. Sám som nekontroloval hladinu kvapaliny, ale mechanik, ku ktorému zvyčajne chodím, povedal, že to vyzeralo v poriadku pred nejakým časom. Čo sa týka kabeláže, tú som nekontroloval. Kde presne by som mal hľadať tieto spojenia? Je to ľahko viditeľné, alebo je to hlboko ukryté?

(Preložené z Anglický)

Hoci je hodnotenie mechanika o hladine kvapaliny užitočné, nedávna kontrola by poskytla definitívnejšie informácie. Pokiaľ ide o zapojenie, riadiaca jednotka prevodovky sa zvyčajne nachádza v motorovom priestore, často v blízkosti samotnej prevodovky. Spojenia, ktoré je potrebné skontrolovať, sú konektory káblového zväzku, ktoré sa zapájajú priamo do riadiacej jednotky. Hľadajte akékoľvek známky korózie (biely alebo zelenkastý povlak), poškodenie samotných drôtov alebo uvoľnené spoje. Vzhľadom na zložitosť a možnosť nesprávnej diagnózy navrhujem vyhľadať odbornú diagnózu v kvalifikovanej dielni vybavenej príslušnými diagnostickými nástrojmi a odbornými znalosťami. Chybné automobilové riadiace jednotky ECU sa nedajú ľahko samodiagnostikovať a príznaky by mohli naznačovať viac problémov.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za pomoc! Vzal som to do dielne a mal si pravdu – riadiaca jednotka prevodovky bola skutočne chybná. Oprava ma stála okolo 1000€, ale aspoň je to konečne opravené.

(Preložené z Anglický)