nelewilliams9

Problém s snímačom polohy vačkového hriadeľa v Seate Formentor

Dobre, automobiloví guruovia, dúfam, že mi niekto poskytne nejaké informácie. Môj Seat Formentor z roku 2020 s benzínovým motorom mi robí problémy. Má 118 446 km na tachometri. V poslednej dobe zle štartuje a všimol som si výrazné zníženie výkonu motora. Zapojil som si OBD čítačku a vyhadzuje chybu snímača polohy vačkového hriadeľa. Čítal som, že pravdepodobnou príčinou je chybný kábel alebo konektor, čo sa zdá byť pravdepodobné. Mám nepravidelné voľnobežné otáčky a podozrievam možné prerušovanie zapaľovania. Snažím sa vyhnúť výmene snímača, ak je to len problém s káblovaním, pretože predpokladaná cena opravy je okolo 95 €. Mal niekto podobné problémy so snímačom polohy vačkového alebo kľukového hriadeľa a má nejaké tipy na diagnostiku káblovania?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

Mal som podobné príznaky s mojím Formentorom. Hrubý chod na voľnobeh a kontrolka motora svietili. Pred výmenou skontrolujte kábel a pripojenie konektora k snímaču polohy vačkového hriadeľa. Mohlo by vám to ušetriť nejaké peniaze.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Keď hovoríte "skontrolujte kábel", čo presne ste hľadali? Akékoľvek špecifické známky poškodenia alebo korózie, na ktoré by som si mal dať pozor?

(Preložené z Anglický)

Korózia alebo voľné spojenie sú hlavnými podozrivými. Odpojte ho a vizuálne skontrolujte piny vo vnútri konektora a káble vedúce k nemu. Ak je kábel v poriadku, pravdepodobne je lepšie vziať ho do dielne skôr, než dôjde k ďalšiemu poškodeniu motora

(Preložené z Anglický)

Bol si presný. Skontroloval som kábel snímača polohy vačkového hriadeľa a zástrčka vyzerala korodovaná. Vyčistil som ju, vymazal chybovú správu a Formentor znova beží ako nový. Ušetrilo mi to kopu peňazí. Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: