Problém s tachometrom a svetlometmi BMW X4, majiteľ hľadá pomoc

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravami áut a podobný problém som mal s mojím BMW X3 z roku 2016 minulý rok. Chápem vašu bolesť! Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Ukázalo sa, že to bol chybný servomotor svetlometu. V dielni to diagnostikovali pomocou svojho počítačového systému a museli vymeniť celú jednotku servomotora. Oprava ma stála približne 1040 eur, ale odstránila všetky problémy, výstražné svetlo, chybovú správu a nesprávne nastavené svetlomety. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o vašom X4? Napríklad počet najazdených kilometrov a či ste si všimli nejaké iné elektrické problémy? Taktiež, nechali ste si v poslednom čase robiť nejaké práce na svetlometoch? Tieto informácie by mi pomohli poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností s systémami svetlometov BMW. Mimochodom, odporúčal by som vám to nechať skontrolovať čo najskôr, pretože jazda s nesprávne nastavenými svetlometmi môže byť nebezpečná, najmä v noci.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj X4 práve prekročil 27 840 km a mal posledný servis asi pred mesiacom. Zatiaľ žiadne iné elektrické problémy a na svetlometoch som predtým nenechával robiť žiadne opravy. Je dobré vedieť o servomotore, to určite znie ako vinník aj v mojom prípade. Časovanie servisu a začiatok týchto problémov ma núti zamýšľať sa, či sa niečo počas údržby neuvoľnilo. Určite si to čoskoro nechám skontrolovať. Naozaj si cením aj upozornenie na náklady na opravu, vďaka tomu viem, čo mám očakávať!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom tvojho X4! Vieš, po tom, čo mi opravili môj X3, som si spomenul na niečo, čo by mohlo byť relevantné pre tvoju situáciu. Keďže si spomenul načasovanie s tvojou nedávnou servisnou prehliadkou, vlastne ma to pripomína to, čo sa stalo s mojím autom. Spočiatku som si myslel, že servomotor jednoducho zlyhal sám od seba, ale môj mechanik mi neskôr povedal, že niekedy sa tieto problémy môžu objaviť po rutinnom údržbe, ak sa kalibrácia svetlometov neurobí správne. V mojom prípade sme sa najprv pokúsili prekalibrovať systém svetlometov, čo bolo oveľa lacnejšie ako okamžité vymenenie servomotoru. Ale keďže tvoje príznaky sú identické s tými, ktoré som zažil ja, vsadil by som sa, že máš rovnaký problém so servomotorom ako ja. Načasovanie s tvojou servisnou prehliadkou môže byť náhodné, tieto jednotky majú tendenciu začať zlyhávať okolo 25-30 000 km. Len sa uisti, že keď ho zanesieš do servisu, urobia riadnu diagnostiku. Môj mechanik si spočiatku myslel, že by to mohol byť len senzor, čo by bolo lacnejšie, ale skenovanie počítača ukázalo, že to bol určite servomotor. Stále ti svieti tá istá výstražná kontrolka, alebo sa rozsvecuje a zhasína? V mojom prípade to začalo prerušovane, ale po týždni sa to stalo konštantným.

(Preložené z Anglický)

Naozaj si vážim všetky tieto podrobné informácie! Výstražné svetlo je naozaj presne také, ako ste opísali, začalo sa rozsvecovať prerušovane, ale teraz už svieti takmer neustále. Je super užitočné vedieť aj o možnosti kalibrácie, určite ich požiadam, aby to skontrolovali ako prvé, skôr než sa vrhnú na výmenu servomotora. Hoci z toho, čo hovoríte, s mojou najazdenou vzdialenosťou a príznakmi, ktoré sa tak zhodujú s vašimi, sa psychicky pripravujem na výmenu servomotora. Aspoň teraz môžem ísť do dielne lepšie informovaný a nebudem úplne šokovaný nákladmi na opravu. Tip ohľadom vykonania správnej diagnostickej kontroly je tiež skvelý, ubezpečím sa, že nebudú len predpokladať, že ide o problém so senzorom. Ďakujem vám ešte raz za všetku vašu pomoc s týmto, cítim sa oveľa sebavedomejšie pri riešení problému!

(Preložené z Anglický)