richard_roth1
Problém s vibráciami volantu a stratou výkonu vo VW Transporteri
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
richard_roth1 (Autor)
Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Môj VW práve absolvoval prvú servisnú prehliadku pri 15 427 km, kde vykonali základnú kontrolu, ale vtedy nič znepokojivé nezistili. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval vzory opotrebovania pneumatík, ktoré sa zdajú byť normálne. Vibrácie sa určite zhoršujú pri rýchlostiach nad diaľničné rýchlosti a nemám žiadne ďalšie výstražné svetlá okrem príležitostného blikania kontroly trakcie. Všimol som si, že problémy so riadením sa začali postupne v priebehu posledných dvoch týždňov, nie náhle. Automobilové senzory by mohli potrebovať prekalibráciu, podobne ako vo vašom prípade, hoci sa pýtam, či by nebolo vhodné zároveň vykonať kompletnú kontrolu zbiehavosti kolies. Nerád by som opravil jeden problém, len aby som zistil, že existuje iný skrytý problém, ktorý spôsobuje tieto príznaky. Na základe vašich nákladov na opravu sa zdá byť rozumnou investíciou vyriešiť to skôr, ako to potenciálne spôsobí rozsiahlejšie škody. Na budúci týždeň si to rezervujem a ubezpečím sa, že skontrolujú aj snímač uhla a zbiehavosť, kým tam bude.
(Preložené z Anglický)
alexanderschaefer3
Vaše príznaky sa naozaj pozoruhodne podobajú na to, čo som zažil s mojím Caddy. Postupné zhoršovanie problémov s riadením v kombinácii s vibráciami pri diaľničnej rýchlosti sa presne zhoduje s tým, čo sa stalo s mojím autom. Spočiatku som si myslel, že všetko vyrieši len prekalibrovanie snímača riadenia, ale nakoniec som potreboval aj kompletné vyváženie kolies. Kontrola vyváženia kolies odhalila, že moje predné pneumatiky boli mierne mimo tolerancie, čo prispievalo k problémom s vibráciami. Aj keď opotrebovanie pneumatík vyzeralo normálne, vyváženie bolo natoľko odchýlené, že to ovplyvnilo stabilitu stĺpika riadenia pri vyšších rýchlostiach. Elektronický stabilizačný systém sa snažil kompenzovať tieto malé odchýlky, čo spôsobovalo prerušované výstrahy kontroly trakcie. Celkové náklady na moju kompletnú opravu boli 320 €, čo zahŕňalo prekalibrovanie snímača riadenia a kompletnú službu vyváženia kolies. Spätne, urobenie oboch vecí naraz mi ušetrilo druhú cestu do servisu. Vibrácie úplne zmizli a riadenie sa vrátilo k pôvodnej hladkej prevádzke. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, možno budete potrebovať len prekalibrovanie snímača, ale nechať ich skontrolovať vyváženie, keď je auto na zdviháku, dáva dobrý zmysel. Problémy s riadením pri diaľničných rýchlostiach najmä naznačujú, že kontrola oboch by stála za to.
(Preložené z Anglický)
richard_roth1 (Autor)
Na základe vašich skúseností a dodatočných informácií o vibráciách pri diaľničnej rýchlosti si myslím, že overenie snímača aj geometrie je určite správny postup. Skutočnosť, že váš Caddy potreboval obe opravy napriek podobným počiatočným príznakom, mi skutočne pomáha potvrdiť moje rozhodnutie. Postupné zhoršovanie problémov s riadením sa zhoduje s tým, čo ste opísali, a vedomie, že kompletná oprava stála okolo 320 €, mi pomáha primerane rozpočtovať. Je upokojujúce počuť, že oprava úplne vyriešila vaše problémy s vibráciami a obnovila správnu funkciu riadenia. Pri najbližšej návšteve servisu sa určite zmienim o problémoch so snímačom riadenia a požiadam o kompletnú kontrolu geometrie kolies. Zdá sa, že automobilové snímače v týchto VW sú pomerne citlivé na odchýlky geometrie, takže riešenie oboch aspektov dáva zmysel. Naozaj si cením, že ste sa podelili o úplné podrobnosti o vašej oprave, je to presne ten typ informácií z reálneho sveta, ktorý som dúfal získať pred návštevou servisu.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
alexanderschaefer3
Minulý rok v lete som mal podobný problém s mojím VW Caddy z roku 2018. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW som si všimol príznaky, ktoré ste opísali, najmä kombináciu problémov s riadením a výstrah systému kontroly trakcie. V mojom prípade bolo potrebné prekódovať a prekalibrovať snímač uhla natočenia volantu. Elektronický systém stabilizácie dostával nesprávne údaje, čo spôsobovalo nepravidelné posilňovanie riadenia a rozsvecovanie výstražných svetiel. Po odnesení do špecializovanej dielne diagnostikovali chybný kód snímača do hodiny. Celkové náklady na opravu boli 195 €, čo zahŕňalo diagnostický čas a postup prekalibrácie. Oprava trvala približne 2 hodiny. Po oprave vykonali rýchlu kontrolu zbiehavosti kolies, aby sa ubezpečili, že všetko je správne kalibrované. Reakcia stĺpika riadenia sa vrátila do normálu a všetky výstražné svetlá okamžite zhasli. Predtým, ako navrhnem konkrétne riešenia pre váš prípad, mohli by ste uviesť: Všimli ste si nejaké nezvyčajné opotrebovanie pneumatík? Zhoršuje sa problém pri vyšších rýchlostiach? Svietia na palubnej doske nejaké ďalšie výstražné svetlá? Nedávno ste vykonali nejaké práce na odpružení? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém čisto súvisiaci so snímačom, alebo či by mohli existovať ďalšie mechanické problémy, ktoré treba riešiť.
(Preložené z Anglický)