Problém s voľnobežnými otáčkami BMW radu 5: Oprava regulátora tlaku paliva?

Práve som prešiel niečím veľmi podobným s mojím dieslovým BMW radu 3 z roku 2007. Po výmene palivového filtra som mal rovnaké príznaky: nepravidelný chod motora, strata výkonu a kontrolka motora. Ukázalo sa, že regulátor tlaku paliva nebol vinníkom. Skutočným problémom bol vzduch zachytený v palivových vedeniach po výmene filtra. Musel som to zobrať k môjmu mechanikovi, ktorý vykonal správny postup odvzdušnenia palivového systému. Systém potreboval profesionálne odvzdušňovacie zariadenie, aby sa odstránili všetky vzduchové bubliny. Zároveň vyčistili aj snímač tlaku paliva, pretože dával falošné hodnoty kvôli kontaminácii. Nebolo to veľká oprava, ale určite to potrebovalo profesionálnu pozornosť. Príznaky úplne vymizli po správnom odvzdušnení a vyčistení snímača. Auto odvtedy jazdí hladko. Moja rada: Nechajte si ho skontrolovať špecialistom na BMW, ktorý má správne diagnostické zariadenie. Tieto príznaky sa často mylne diagnostikujú ako problémy s regulátorom, zatiaľ čo v skutočnosti ide o niečo jednoduchšie.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Som rád, že sa vám to podarilo vyriešiť. Dáte mi nádej, že to nemusí byť také vážne, ako som sa obával. Určite sa pozriem na to, aby sa palivový systém správne odvzdušnil. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za opravu? A tiež, beží všetko hladko odvtedy, alebo ste si všimli nejaké ďalšie problémy?

(Preložené z Anglický)

Ahoj! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Áno, všetko beží perfektne odkedy som to dal opraviť. Celková suma bola 45 € za diagnostiku a opravu chyby po výmene palivového filtra. Ukázalo sa, že som mal pravdu ohľadom chybného regulátora tlaku paliva, to bol v skutočnosti hlavný dôvod, nie len zachytený vzduch, ako som si spočiatku myslel. Mechanik ho vymenil a to urobilo obrovský rozdiel. Moje BMW beží ako hodinky od opravy, žiadne viac drsného volnobehu, zastavovania alebo problémov s výkonom. Kontrolka motora sa tiež už nezapálila. Niekedy sa tieto veci zdajú strašidelnejšie, než v skutočnosti sú, vieš? Ak stále máš problémy, určite by som odporučil nechať si to skontrolovať od správneho BMW špecialistu. Mať správne diagnostické vybavenie robí obrovský rozdiel pri snahe lokalizovať tieto typy problémov. Úprimne, vzhľadom na to, ako oveľa lepšie auto teraz jazdí, to boli dobre minuté peniaze. Tieto staršie BMW sú skvelé autá, keď sú správne udržiavané, napriek príležitostným problémom.

(Preložené z Anglický)

Aká úľava! Ďakujem za všetky podrobnosti, to je vlastne celkom rozumná cena za opravu. Včera som konečne nasledoval vašu radu a išiel som k špecializovanému mechanikovi. Mali ste úplnú pravdu, že je potrebná správna diagnostická technika. Ukázalo sa, že môj problém bol vlastne dosť podobný tomu vášmu. Mechanik našiel chybný regulátor tlaku paliva a nejaký vzduch zachytený v systéme. Všetko sa vyriešilo asi za hodinu. Celá vec ma stála o niečo viac ako vás, ale auto teraz ide ako nové. Žiadne viac škytania ani strata výkonu a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá! Neveril by som, koľko času som sa týmto trápil. Mal som ísť od začiatku k poriadnemu špecialistovi, namiesto skúšania nezvyčajných mechanikov. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoje skúsenosti, určite ma to nasmerovalo správnym smerom. Myslím, že som si našiel aj svojho nového obľúbeného mechanika!

(Preložené z Anglický)