paullion9
Problém s vyhrievaním palivového filtra vo Škode Karoq Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
paullion9 (Autor)
Palivové hadice sa na prvý pohľad zdajú byť v poriadku. Výmena filtra bola približne pred 60 000 km. Ako ste presne vyriešili svoj problém? Zažili ste tiež nerovnomerné voľnobežné otáčky?
(Preložené z Anglický)
erikweber1
Áno, nerovnomerný chod voľnobehu bol určite súčasťou problému. Chybový kód ma tiež naviedol na ohrievač palivového filtra. Úprimne, navrhol by som odniesť to do dielne. Poruchu pripojenia diagnostikovali pomerne rýchlo. Ušetrili mi veľa bolesti hlavy s babraním sa s tým sám a s potenciálnym poškodením niečoho iného.
(Preložené z Anglický)
paullion9 (Autor)
Ďakujem za pomoc. Kábel k ohrievaču palivového filtra bol chybný. O 95 € neskôr a znova beží hladko. Spotreba paliva je späť v norme. Výmena filtra by bola čoskoro potrebná aj tak, ale to nebol hlavný problém.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
erikweber1
S podobným problémom som sa stretol aj ja s mojím Karoqom, hoci som nenazbieral toľko kilometrov. Znížený výkon a motor pôsobil letargicky. Skontrolovali ste palivové vedenia, či nie sú zablokované alebo ohnuté? Mohlo by to spôsobovať nedostatok paliva v motore. A kedy bola vaša posledná výmena filtra?
(Preložené z Anglický)