Problém s výmenou oleja VANOS Sierra a vyprázdňovaním peňaženky

Na mojom BMW 528i z roku 2013 sa prejavili identické príznaky. Rozžiarila sa kontrolka motora, sprevádzaná nízkou silou a nepravidelným chodom na voľnobežných otáčkach. Systém VANOS zlyhával, konkrétne solenoidový ventil sacieho vačkového hriadeľa. Ide o známy problém, ktorý postihuje niekoľko modelov BMW. Oprava zahŕňala výmenu oboch solenoidov VANOS, pretože sa zvyčajne opotrebúvajú podobnou rýchlosťou. Mechanik tiež vyčistil celú jednotku VANOS kvôli znečisteniu olejom. Reťaz rozvodu sa počas opravy skontrolovala a vykazovala minimálne opotrebenie, takže výmena nebola potrebná. Práca vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne testovanie systému VANOS. Práca bola náročná, pretože prístup k solenoidom znamenal demontáž niekoľkých komponentov motora. Toto nie je oprava vhodná pre domácich majstrov vzhľadom na zložitosť systému VANOS a presnosť potrebnú pre správne nastavenie časovania. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo popisujete, zvýšená spotreba paliva a problémy s časovaním. Tieto problémy sa zvyčajne zhoršujú, ak sa neliečia, a môžu viesť k vážnejšiemu poškodeniu motora. Oprava je zložitá, ale nevyhnutná, jazda s chybným systémom VANOS môže spôsobiť ďalšie opotrebenie motora a problémy s výkonom. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor opäť získal hladký chod. Kontrolka motora sa od opravy pred 40 000 km už nerozsvietila.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s BMW. Mal som tiež problémy s VANOS solenoidom, ktoré spôsobili nízky výkon a podobné príznaky. Oprava mojej trvala asi 4 dni, pretože pri práci zistili nahromadený olejový kal. Len ma zaujíma, či si približne pamätáte, koľko ste za celú opravu zaplatili? A beží všetko odvtedy bez problémov, alebo ste si všimli nejaké iné súvisiace problémy?

(Preložené z Anglický)

Moja kompletná oprava VANOS-u ma nakoniec stála 250 eur, čo zahŕňalo opravu chybného solenoidového ventilu sacieho vačkového hriadeľa. Od dokončenia opravy motor beží perfektne bez prerušovaného zápaľu alebo súvisiacich problémov. Mechanik rýchlo zistil problém, bol to chybný solenoidový ventil a nie úplné zlyhanie systému, čo udržalo náklady nižšie, ako sa pôvodne očakávalo. Rozvodový reťaz počas kontroly nevykazoval žiadne opotrebovanie, takže sa ušetrili aj peniaze. Dôležité bolo opraviť to skoro, keby sa to nechalo dlhšie, nahromadenie olejového kalu by mohlo opravu výrazne predĺžiť a zdražiť, ako v tvojom prípade. Motor teraz udržuje správne časovanie a spotreba paliva je späť v norme. Je to už viac ako 18 mesiacov od opravy bez toho, aby sa vrátili príznaky poruchy VANOS-u. Kontrolka motora zostala zhasnutá a motor beží hladko ako nový. Skorá diagnóza skutočne pomohla zabrániť rozvoju vážnejších problémov.

(Preložené z Anglický)

Minulý týždeň mi opravili moju Sierru po riešení problémov s variabilným časovaním. Zveril som ju dôveryhodnému mechanikovi, ktorý diagnostikoval chybný solenoid sacieho vačkového hriadeľa. Oprava trvala 4 dni, pretože našli pomerne veľa olejového kalu, ktorý bolo potrebné vyčistiť. Celková cena dosiahla 680 eur, viac ako sa očakávalo, ale museli vykonať dôkladné čistenie systému VANOS spolu s výmenou dielov. Reťaz rozvodu však vyzerala dobre, čo bola úľava, pretože to by pridalo značné náklady. Kontrolka motora je teraz zhasnutá a spotreba paliva je späť v norme. Motor tiež beží oveľa hladšie. Servis bol o všetkom úprimný, ukázali mi staré diely a vysvetlili, prečo bolo čistenie kalu nevyhnutné na zabránenie budúceho zlyhania systému VANOS. Naozaj som rád, že som to vyriešil skôr, ako došlo k väčšiemu poškodeniu motora. Je to už asi 3 týždne a všetko beží perfektne. Stojí to za každú cent, aby sa to urobilo správne a predišlo sa väčším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)