100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

helmut_lion9

Problém s výpadkom výkonu RS6 poukazuje na problém s núdzovým režimom.

Moje RS6 z roku 2010 sa nedávno začala správať neštandardne s citeľnou stratou výkonu. Kontrolka motora svieti a diagnostika vozidla ukazuje chybové kódy uložené v systéme. Neviem prísť na to, čo spôsobuje tento pokles výkonu. Motor sa zdá, že beží v nejakom núdzovom režime. Mal niekto podobné problémy so svojim RS6? Naozaj ma zaujíma, aký bol skutočný problém a aké opravy boli potrebné na jeho odstránenie. Hľadám skúsenosti z dielne a náklady na opravu skôr, než ho tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

victoriakaiser1

Minulý rok som mal podobný problém s mojím RS4 z roku 2012, mám nejaké skúsenosti s výkonnými autami a základnou údržbou. Keď sa rozsvietila kontrolka motora a auto prešlo do núdzového režimu, najprv som pripojil diagnostický nástroj pre auto, ktorý ukázal viacero chybových kódov. Spočiatku som si myslel, že ide o problém so senzorom, ale po odnesení do špecializovanej dielne ho stopli späť k problematickému čipu po ladení z externého zdroja, ktorý nainštaloval predchádzajúci externý ladič. Dielňa musela úplne resetovať počítač auta a obnoviť pôvodné výrobné nastavenia. Celý proces trval asi 4 hodiny a stál ma 180 eur. Po oprave sa výkon vrátil do normálu a všetky kontrolky na prístrojovej doske zhasli. Aby som vám pomohol diagnostikovať váš konkrétny prípad, mohli by ste zdieľať: Malo auto nedávno nejaké úpravy alebo ladenie? Aké konkrétne chybové kódy ukazuje vaša diagnostika? Kedy presne začala strata výkonu? Nastáva strata výkonu postupne alebo náhle? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil, alebo niečo iné.

(Preložené z Anglický)

helmut_lion9 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Moje RS6 má 29173 km a servis prešlo minulý mesiac. Už som skontroloval pomocou auto skenera a dostal som viacero chybových kódov poukazujúcich na systém turba. Určite si nechám zdokumentovať tieto špecifické kódy. Strata výkonu začala náhle počas jazdy po diaľnici a odvtedy sa nezlepšila. Kontrolka motora sa rozsvietila v presne tom istom momente. Zdá sa, že palubný počítač výrazne obmedzuje výkon. Neurobil som žiadne úpravy a všetko je stále v pôvodnom stave z výroby. Naozaj užitočné je poznať vaše skúsenosti s problémom čipu ladenia. Keďže moje auto je úplne sériovo vyrábané, začínam podozrievať, že by to mohlo byť spojené so samotným systémom turba na základe diagnostiky vozidla.

(Preložené z Anglický)

victoriakaiser1

Na základe vášho sériového nastavenia a týchto diagnostických kódov to znie celkom inak ako moja situácia s tuningovým čipom. Po prečítaní vašich podrobností o náhlom výpadku výkonu počas jazdy po diaľnici by to naozaj mohlo súvisieť s turbom. Použitie môjho diagnostického nástroja pre auto na mojom RS4 ukázalo podobné chybové kódy, keď som mal v zime problém s tlakom turba. Riadiaca jednotka motora často aktivuje režim zníženého výkonu na ochranu motora, keď zistí nepravidelnú prevádzku turba. Bežné problémy s turbosystémom, ktoré zodpovedajú vašim príznakom: Porucha snímača tlaku turba, Zlyhanie aktora wastegate, Úniky vákuovej hadice, Zablokovaný prívod vzduchu. Keďže váš skener už poukazuje na turbosystém, dajte si zdokumentovať konkrétne diagnostické kódy. To pomôže presne určiť, či ide o problém so snímačom alebo mechanický problém. V mojom prípade ma oprava chybného snímača tlaku stála 350 eur vrátane práce. Dobrou správou je, že moderné systémy riadenia motora sú pomerne ochranné, režim zníženého výkonu zabraňuje potenciálnemu poškodeniu, kým si to necháte riadne diagnostikovať. Vzhľadom na nízky počet najazdených kilometrov vášho RS6 by to mohol byť jednoducho problém so snímačom alebo aktuátorom, a nie úplné zlyhanie turba.

(Preložené z Anglický)

helmut_lion9 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Po preskúmaní vašich navrhnutých príčin som skontroloval všetky vákuové hadice a nenašiel som žiadne zjavné úniky. Zapísal som si konkrétne chybové kódy z môjho diagnostického nástroja pre auto: P0299 (Nedostatočné plnenie turbodúchadla) a P2263 (Výkon systému plnenia turbodúchadla/kompresora). Vzhľadom na tieto chybové kódy motora a náhly nástup počas jazdy po diaľnici, plánujem ho vziať do dielne budúci týždeň. Kontrolka motora svieti stále a režim zníženého výkonu je celkom zreteľný. Je dobré vedieť o ochrannej povahe týchto systémov, cítim sa lepšie, keď ho opatrne odveziem do servisu. Keďže moje RS6 má stále relatívne nízky počet najazdených kilometrov, dúfam, že ide len o snímač plnenia alebo aktuátor wastegate, ako ste spomenuli. Aktualizujem, keď získam oficiálnu diagnózu a cenu opravy. Naozaj si vážim podrobné technické informácie o turbosystéme, pomohlo mi to pochopiť, s čím sa môžem stretnúť.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: