100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

franziska_sky1

Problém s vypínaním motora vyriešený čistením sania vzduchu

Môj benzínový motor Mercedes GLS z roku 2018 zastavuje na voľnobehu. Naskenoval som ho a vyhadzuje kód týkajúci sa ventilu regulácie voľnobežného vzduchu. Hlavným príznakom je, že motor zastavuje na voľnobehu, niekedy sa vypne, keď zastavím. Skúšal som vyčistiť snímač MAF a vizuálne skontroloval všetky podtlakové hadice, ale nemôžem nájsť žiadne zjavné úniky. Mohol by byť naozaj vinníkom silne znečistený prívod vzduchu?

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

christian_schaefer77

Príznaky, ktoré opisujete, skutočne naznačujú nefunkčný systém riadenia voľnobežného vzduchu. Mal som podobnú skúsenosť so svojím predchádzajúcim vozidlom, Volvom V70, ktoré vykazovalo porovnateľné problémy s vypínaním motora. Základnou príčinou v mojom prípade bolo nadmerné usadzovanie uhlíka vo vnútri telesa škrtiacej klapky a sacieho potrubia. To obmedzovalo prúdenie vzduchu pri voľnobehu, čo viedlo k vypínaniu motora. Skontrolovali ste teleso škrtiacej klapky, či neobsahuje usadeniny? Takéto usadeniny môžu výrazne brániť správnemu voľnobehu motora.

(Preložené z Anglický)

franziska_sky1 (Autor)

Ešte som konkrétne nevybral teleso škrtiacej klapky na hĺbkové čistenie, ale nastriekal som doň trochu čističa, zatiaľ čo motor bežal. Možno to nebolo dosť agresívne. Je naozaj potrebné vybrať to celé na riadne čistenie, alebo existujú nejaké triky, ako ho vyčistiť, kým je stále na aute? Je tiež nejaký spôsob, ako skontrolovať prívod vzduchu na kontamináciu?

(Preložené z Anglický)

christian_schaefer77

Hoci striekanie čističa do tela škrtiacej klapky môže poskytnúť dočasnú úľavu, zriedkavo rieši základný problém nahromadených usadenín. Dôkladné čistenie zvyčajne vyžaduje odstránenie tela škrtiacej klapky, aby sa zabezpečilo správne ošetrenie všetkých povrchov. Pokiaľ ide o sanie vzduchu, vizuálna kontrola pomocou boroskopu môže odhaliť rozsah kontaminácie. Vzhľadom na príznaky a chybový kód by som odporučil konzultáciu s kvalifikovaným technikom pre komplexnú diagnostiku. Pokračovanie v prevádzke vozidla v tomto stave môže viesť k ďalším komplikáciám. Vzal by som to do dielne.

(Preložené z Anglický)

franziska_sky1 (Autor)

Mal si pravdu o saní. Vzal som to do dôveryhodného servisu a potvrdili, že prívod vzduchu bol silne znečistený. Vyčistili škrtiacu klapku a sacie potrubie, vymenili ventil voľnobehu a problém s vypínaním motora je úplne preč. Kontrolka motora je tiež vypnutá. Celkové náklady boli okolo 425 €. Ďakujem veľmi pekne za radu!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: