100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

juergen_schwarz4

Problém so snímačom vačkového hriadeľa Mercedes E Klasse Diesel

Môj Mercedes E Klasse diesel z roku 2012 ťažko štartuje a má znížený výkon. Kontrolka motora svieti a chybový kód indikuje chybný snímač vačkového hriadeľa. Čítal som, že by to mohol byť problém s káblom alebo zástrčkou. Mal s tým niekto iný skúsenosti? Mohlo by to súvisieť s problémami s kľukovým hriadeľom alebo časovaním, alebo len so snímačom?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel Mercedes E Klasse z roku 2012 má problémy so štartovaním, zníženým výkonom a rozsvietila sa kontrolka motora, pričom chybový kód poukazuje na chybný snímač vačkového hriadeľa. Medzi potenciálne príčiny patria chybný snímač, korózia konektora alebo problémy s káblovaním. V podobnom prípade bola viditeľná korózia na kolíkoch konektora, čo sa vyriešilo vyčistením a výmenou konektora a snímača. Navrhované riešenie spočíva v kontrole a odstránení akýchkoľvek problémov s koróziou alebo pripojením, pričom výmena snímača môže vyžadovať odbornú pomoc.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

jasminlehmann8

Mal som podobný problém so svojím starým BMW radu 3. Rovnaké príznaky: zlé štartovanie, kontrolka motora a znížený výkon. Chybový kód poukazoval aj na snímač polohy vačkového hriadeľa. Ukázalo sa, že ide o skorodovaný konektor. Skontrolovali ste kabeláž a konektor samotného snímača? Snímač vačkového hriadeľa pracuje so snímačom kľukového hriadeľa, aby určil polohu piestov a ventilov. Ak snímač vačkového hriadeľa odošle nesprávne údaje, časovanie motora sa pokazí, čo spôsobuje zlý výkon.

(community_translated_from_language)

juergen_schwarz4 (community.author)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Keď hovoríš o skorodovanom konektore, je to viditeľná korózia, ako zelená špina, alebo niečo jemnejšie? Opravil si to sám, alebo si to dal mechanikovi? Som celkom šikovný, ale veci so senzormi v autách môžu byť zložité.

(community_translated_from_language)

jasminlehmann8

V mojom prípade to bolo celkom zrejmé, keď som našiel konektor. Na kolíkoch vo vnútri bola viditeľná zelená korózia. Skúsil som to vyčistiť, ale problém pretrvával. Keďže snímač polohy vačkového hriadeľa je rozhodujúci pre správnu činnosť motora a kvôli potenciálnym problémom s časovaním z nesprávnych údajov, vzal som to do dielne. Vymenili konektor a snímač, len aby boli v bezpečí.

(community_translated_from_language)

juergen_schwarz4 (community.author)

Ukázalo sa, že problém bol v konektore. Vypočul som si tvoju radu a išiel som do dôveryhodnej dielne. Potvrdili, že to bolo skorodované spojenie na snímači vačkového hriadeľa. Všetko vyčistili, vymenili konektor a zatiaľ je všetko v poriadku. Štartuje perfektne a výkon je späť. Kontrolka motora zhasla. Ďakujem, že si ma nasmeroval správnym smerom.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE