Problém so snímačom vačkového hriadeľa XRV

Videl som tento problém na mojom XRV. Stalo sa niečo podobné – ťažké štartovanie, motor vypadával a tá obávaná kontrolka motora. Myslím si, že to bude pravdepodobne kódovacie koliesko na vačkových hriadeľoch, ktoré spôsobuje problémy. Predstavte si to ako malý, mierne pokrivený disk, ktorý snímač číta. Netreba veľa ohýbania, aby sa signál pokazil.

(community_translated_from_language)

Ak je to kódovacie koliesko, ktoré spôsobuje, že sa snímač vačkového hriadeľa správa nesprávne, existuje spôsob, ako otestovať túto teóriu pred výmenou snímača? Alebo možno dokonca overiť, že samotný snímač nie je chybný? Nejaké usmernenia?

(community_translated_from_language)

Mohli by ste skúsiť otestovať snímač priamo multimetrom a skontrolovať jeho odpor podľa servisného manuálu. Ale úprimne povedané, ak je kódovacie koliesko vinníkom (a príznaky na to poukazujú), je to ťažká práca na diagnostikovanie bez správneho vybavenia. Je to ako pokúšať sa diagnostikovať upchatú tepnu iba so stetoskopom – možno počujete, že niečo nie je v poriadku, ale na určenie presnej blokády sú potrebné špecializovanejšie nástroje. Najlepšie je vziať to do dielne.

(community_translated_from_language)

Moja miestna garáž potvrdila, že snímačové koliesko na vačkových hriadeľoch bolo chybné, čo spôsobovalo, že snímač dával zlé údaje. Opravy, vrátane výmeny snímača, stáli 695 €. Teraz to beží hladko.

(community_translated_from_language)