ralf_shadow6
Problém so spínačom pedálu spojky Peugeot 207
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
ralf_shadow6 (Autor)
Korózia... hmm, dobrý postreh. Určite sa bližšie pozriem na konektor. Keď hovoríš 'bezpečnostný spínač', je to to isté ako spínač pedálu spojky? A bolo ťažké sa k nemu dostať na tvojej Astre? Na čo si mám dávať pozor, keď sa budem obzerať?
(Preložené z Anglický)
dennisberger6
Áno, spínač pedálu spojky, bezpečnostný spínač, nech už to chcete nazvať akokoľvek – to isté. Čo sa týka toho, ako sa k nemu dostať... úprimne, zaplatil som mechanikovi, aby to urobil! Pamätám si, že spomenul, že to bolo trochu zložité kvôli obmedzenému priestoru pod palubnou doskou, takže sa pripravte. Ak si nie ste ani trochu istí alebo je priestor príliš ťažký, možno vám ušetrenie bolesti hlavy, ak to urobí profesionál s jeho nástrojmi.
(Preložené z Anglický)
ralf_shadow6 (Autor)
Dobre, vďaka za upozornenie! Potvrdzuje to moje podozrenie. Pozriem sa na spínač a konektor, ale z vášho popisu to znie ako práca, ktorá sa najlepšie hodí do dielne. Každopádne oceňujem prehľad o bezpečnostnom spínači, mohlo by mi to ušetriť nejaké peniaze! Vďaka!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
dennisberger6
Znie to strašne povedome! Mal som podobnú drámu so svojou starou Opel Astra, hoci to bol diesel. Rovnaké príznaky, hoci - chybové kódy, ktoré sa objavovali v súvislosti s výberom prevodových stupňov, tempomat mŕtvy a príležitostný 'nechce naštartovať' záchvat. Ukázalo sa, že to bol pochybný bezpečnostný spínač na pedále spojky. Problém Astry bola korózia v samotnom konektore. Skontrolovali ste zástrčku a kabeláž okolo tohto spínača, či nevykazujú zjavné poškodenie alebo koróziu?
(Preložené z Anglický)