Alexandra079309
Problém so štartovaním BMW X3 po výmene motora
(Preložené z Rumunský)
Zhrnutie vlákna
Po výmene motora v BMW X3 z roku 2006 sa auto už neštartuje automaticky a vyžaduje si manuálny zásah s drôtom na naštartovanie. Problém môže byť spôsobený chybami v spínači zapaľovania, káblovaní alebo štartéri. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie spínača zapaľovania, zabezpečenie všetkých káblových spojov, kontrolu uzemňovacích spojov na koróziu a overenie funkčnosti štartéra. Ak tieto kroky problém nevyriešia, môže byť potrebná odborná pomoc.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
9 komentár(e)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Skontrolujte spínač zapaľovania a zapojenie k nemu. Chybný spínač zapaľovania alebo voľné pripojenie môže zabrániť normálnemu naštartovaniu vozidla. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné a skontrolujte prípadné známky opotrebovania alebo poškodenia. Dajte nám vedieť, či sa týmto problém vyrieši, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.
Kontakt je overený, budeme kontrolovať káble!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontakt je overený, budeme kontrolovať káble!
Uistite sa, že skontrolujete aj uzemňovacie pripojenia, pretože zlý uzemňovací bod môže spôsobiť problémy so štartovaním. Skontrolujte, či na svorkách batérie a uzemňovacích bodoch nie je korózia alebo voľné pripojenia. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Uistite sa, že skontrolujete aj uzemňovacie pripojenia, pretože zlý uzemňovací bod môže spôsobiť problémy so štartovaním. Skontrolujte, či na svorkách batérie a uzemňovacích bodoch nie je korózia alebo voľné pripojenia. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc!
Batéria je v poriadku! Ako môžem zistiť, kde sú všetky zemniace body motora? Pretože v tom nie sme až takí dobrí!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Uistite sa, že skontrolujete aj uzemňovacie pripojenia, pretože zlý uzemňovací bod môže spôsobiť problémy so štartovaním. Skontrolujte, či na svorkách batérie a uzemňovacích bodoch nie je korózia alebo voľné pripojenia. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak potrebujete ďalšiu pomoc!
Myšlienka je, že ten kábel, ktorý mechanik použije na naštartovanie auta manuálne, vedie plus z niekde zo zadnej časti motora iným drôtom a pripojí ho na prednú svorku, ktorá je plus. Potom pri dotyku štartér otočí a motor sa naštartuje! Ale keď to urobíme automaticky, nestane sa vôbec nič!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Batéria je v poriadku! Ako môžem zistiť, kde sú všetky zemniace body motora? Pretože v tom nie sme až takí dobrí!
Znie to, akoby mohol byť problém so štartovacím solenoidom alebo s káblovaním vedúcim k nemu. Skontrolujte káblovanie od spínača zapaľovania k štartovaciemu solenoidu, či nie sú nejaké zlomy alebo uvoľnené spojenia. Uistite sa tiež, že samotný solenoid funguje správne. Ak si nie ste istí, najlepšie bude, ak sa na to pozrie profesionálny mechanik, pretože to zahŕňa kritické komponenty. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšie rady!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Myšlienka je, že ten kábel, ktorý mechanik použije na naštartovanie auta manuálne, vedie plus z niekde zo zadnej časti motora iným drôtom a pripojí ho na prednú svorku, ktorá je plus. Potom pri dotyku štartér otočí a motor sa naštartuje! Ale keď to urobíme automaticky, nestane sa vôbec nič!
Skontrolujte malé káblové pripojenie štartéra, často nazývané svorkou "S". Ak je uvoľnené alebo korodované, nemusí posielať signál na zapojenie štartéra. Vyčistite a zaistite toto pripojenie a zistite, či to problém vyrieši. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)
Alexandra079309 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Skontrolujte malé káblové pripojenie štartéra, často nazývané svorkou "S". Ak je uvoľnené alebo korodované, nemusí posielať signál na zapojenie štartéra. Vyčistite a zaistite toto pripojenie a zistite, či to problém vyrieši. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!
Rozumiem, že by sa to mohlo stať IVM?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Rozumiem, že by sa to mohlo stať IVM?
Áno, integrovaný modul napájania (IVM) by mohol byť potenciálnou príčinou. Spravuje rozvod energie k rôznym komponentom, vrátane štartéra. Skontrolujte, či na IVM nie sú viditeľné známky poškodenia alebo poruchy. Ak sa necítite na jeho kontrolu, zvážte vyhľadanie profesionálneho mechanika, pretože ide o zložité elektrické systémy. Dajte mi vedieť, ak potrebujete ďalšiu pomoc alebo máte ďalšie otázky!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
CarlyMechanic
Skontrolujte spínač zapaľovania a zapojenie k nemu. Chybný spínač zapaľovania alebo voľné pripojenie môže zabrániť normálnemu naštartovaniu vozidla. Uistite sa, že všetky pripojenia sú bezpečné a skontrolujte prípadné známky opotrebovania alebo poškodenia. Dajte nám vedieť, či sa týmto problém vyrieši, alebo či potrebujete ďalšiu pomoc.
(community_translated_from_language)