100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

DanBeck92

Problém so štartovaním Fordu Focus 2013: Slabá batéria a kontrolka

Ahoj ľudia, mám problém s mojím Fordom Focusom, benzín, r.v. 2013. Nenastartuje, batéria je pri štartovaní slabá, svetlá blikajú alebo sú slabé a na prístrojovej doske svieti výstražná kontrolka. Podozrievam chybu v ovládači. Mal niekto podobné skúsenosti alebo nápady, ako problém vyriešiť? Ako ste to zvládli v servise? Za každý tip budem vďačný!

(Preložené z Nemecký)

17 komentár(e)

Mariscal

Nízke napätie primárneho obvodu zapaľovacieho cievky.

(Preložené z Španielsky)

Mariscal

Snímač hmotnostného prietoku vzduchu, signál nemôže byť vyhodnotený.

(Preložené z Španielsky)

Mariscal

P0175 Systém príliš bohatý (rada 2). Palivo, výfuk, chladenie.

(Preložené z Španielsky)

Mariscal

Chyba U1900 zbernice CAN

(Preložené z Španielsky)

FinForden

Hej, mám Ford Focus DYB, ročník 2011. Niekedy naštartuje a niekedy nie. Chybové hlásenie hovorí "Chyba motora, servis teraz". Bol som s ním v dvoch servisoch a nikto nenašiel chybu. Niekedy sa zablokuje riadenie - posilňovač riadenia. Ak rýchlo otočím volantom doprava/doľava, odblokuje sa. Chyba v posilňovači? Batéria je v poriadku, alternátor nabíja v poriadku 14,8 V. Spotreba v kľude je v poriadku, 3 milivolty. Musím odpojiť batériu na chvíľu a potom auto naštartuje. Aká môže byť chyba na mojom aute?

(Preložené z Švédsky)

CarlyMechanic

Citácia:

@FinForden napísal na

Hej, mám Ford Focus DYB, ročník 2011. Niekedy naštartuje a niekedy nie. Chybové hlásenie hovorí "Chyba motora, servis teraz". Bol som s ním v dvoch servisoch a nikto nenašiel chybu. Niekedy sa zablokuje riadenie - posilňovač riadenia. Ak rýchlo otočím volantom doprava/doľava, odblokuje sa. Chyba v posilňovači? Batéria je v poriadku, alternátor nabíja v poriadku 14,8 V. Spotreba v kľude je v poriadku, 3 milivolty. Musím odpojiť batériu na chvíľu a potom auto naštartuje. Aká môže byť chyba na mojom aute?

Začnite skontrolovaním uzemňovacích spojov a svorkov batérie na prítomnosť korózie alebo uvoľnenia, pretože zlé spojenia môžu spôsobovať prerušované problémy so štartovaním a ovplyvňovať systém posilňovača riadenia. Ak sú spojenia bezpečné a čisté, problém môže súvisieť s riadiacou jednotkou posilňovača riadenia alebo káblovaním. Vzhľadom na zložitosť a bezpečnostné dôsledky odporúčam nechať vykonať podrobnú kontrolu profesionálnym mechanikom. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: