100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

valentinabaumann1

Problém so štartovaním naftového motora Seat Arona

Píšem Vám ohľadom problému, ktorý mám s mojím Seatom Arona (dieselový motor) z roku 2020, ktorý má najazdených 149 715 km. Nedávno sa motor začal pomerne zle štartovať a občas sa pri voľnobehu zastaví. Navyše sa rozsvietila kontrolka motora. Na základe môjho výskumu a niektorých rád mám podozrenie na chybný snímač vačkového hriadeľa. Čítal som, že potenciálnou príčinou môže byť chybný kódovací krúžok na vačkových hriadeľoch. Stretol sa niekto s podobnými problémami? Snažím sa odhadnúť potenciálnu závažnosť a potrebné opravy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

johannesklein50

To znie ako pravdepodobná diagnóza, najmä s týmito príznakmi a rozsvietenou kontrolkou motora. Skontrolovali ste aj snímač kľukového hriadeľa? Niekedy môže chybný snímač kľukového hriadeľa napodobňovať problémy so snímačom vačkového hriadeľa. Boli tiež nejaké špecifické chybové kódy, ktoré vyhodnotila riadiaca jednotka motora? Poznanie presných kódov by mohlo pomôcť zúžiť možnosti.

(Preložené z Anglický)

valentinabaumann1 (Autor)

Ďakujem za rýchlu odpoveď. Konkrétne som nekontroloval snímač kľukového hriadeľa. Existuje relatívne jednoduchý spôsob, ako ho otestovať, alebo by to vyžadovalo špecializované vybavenie? Pokiaľ ide o chybové kódy, spomínam si na niečo o "poruche obvodu snímača polohy vačkového hriadeľa", ale nepamätám si presný číselný kód. Mohol by chybný snímač kľukového hriadeľa naozaj spôsobiť, že sa motor takto zastaví pri voľnobehu?

(Preložené z Anglický)

johannesklein50

Áno, chybný snímač kľukového hriadeľa by potenciálne mohol spôsobiť zastavenie motora na voľnobeh, hoci sa častejšie spája so štartovacími problémami alebo úplným zastavením motora. Vzhľadom na chybovú správu, ktorú ste spomenuli, a k zastaveniu motora, je snímač polohy vačkového hriadeľa stále hlavným podozrivým. Testovanie snímača bez vhodných nástrojov môže byť zložité. Navrhujem, aby ste nechali dielňu vykonať riadnu diagnostiku vrátane kontroly signálu snímača a stavu kódovacieho kolesa. Zdá sa, že ste na správnej ceste, ale profesionálna diagnostika by poskytla istotu.

(Preložené z Anglický)

valentinabaumann1 (Autor)

Veľmi pekne vám ďakujem za vašu pomoc a postrehy. Poslúchol som vašu radu a odviezol som svoj Arona do dôveryhodného servisu. Potvrdili chybný snímač vačkového hriadeľa a bohužiaľ zistili aj poškodenie kódovacieho kolesa na vačkových hriadeľoch. Konečná cena opravy dosiahla 695 €. Dúfajme, že to problém natrvalo vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: