Problém so svetlom SRS vo VW Spacefox: Výstraha systému airbagov

Mal som presne rovnaký problém so senzorom airbagu v mojom VW Fox z roku 2019. Pre niekoho s miernymi skúsenosťami s opravami áut to bola určite práca pre profesionálov, vzhľadom na bezpečnostne kritickú povahu systémov airbagov. Kontrolka SRS typicky indikuje problém so systémom bezpečnosti auta a v mojom prípade sa ukázalo, že ide o voľné pripojenie v káblovom zväzku pod sedadlom vodiča. Systém senzorov nárazu potrebuje správne pripojenia pre spoľahlivú funkciu a prevenciu neočakávaného nasadenia airbagu. V dielni to diagnostikovali pomocou svojho diagnostického nástroja a našli chybový kód poukazujúci na problém s káblovým pripojením. Celková cena opravy bola 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu pripojenia. Celý proces trval asi hodinu. Predtým, než navrhnem špecifické opravy, mohli by ste zdieľať: rozsvietila sa aj kontrolka "Check Engine"? Dělali ste nedávno nejaké práce v blízkosti sedadiel alebo stredovej konzoly? Sú aktívne nejaké ďalšie výstražné svetlá? Skontrolovali ste, či sa vaše vozidlo netýka žiadnych kampaní na stiahnutie airbagov? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný tomu, čo som zažil. Vzhľadom na to, že problémy so systémom airbagov priamo ovplyvňujú bezpečnosť auta, odporučil by som ho skontrolovať v certifikovanej dielni namiesto pokusu o opravy "urob si sám".

(Preložené z Anglický)

Práve som si nechal servisovať auto pri nájazde 139 469 km a môžem potvrdiť, že ide o známy problém. Chyba sa často týka pripojení káblového zväzku snímača airbagu, najmä pod prednými sedadlami. Môj mechanik zistil podobné problémy aj u iných modelov Spacefox z rovnakého ročníka výroby. Systém automobilovej bezpečnosti v našich modeloch môže byť citlivý na voľné pripojenia. V mojom prípade bola výstražná kontrolka SRS spustená koróziou na kolíkoch konektora. Žiadne problémy s nasadením airbagu ani poruchou snímača nárazu, len problém s káblovaním. Opravu som si nechal urobiť v rámci záruky, pretože moje auto bolo ešte kryté. Pre tých, ktorí nemajú záruku, oprava zvyčajne stojí medzi 90-150 €, v závislosti od toho, či je potrebné vymeniť diely. Samotná diagnostika bola jednoduchá s pomocou vhodných skenovacích nástrojov. V mojom prípade neboli aktívne žiadne iné výstražné kontrolky. Taktiež som skontroloval a potvrdil, že pre náš konkrétny modelový rok neboli žiadne aktívne výzvy na stiahnutie airbagov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za aktualizáciu ohľadom problému s airbagovým senzorom vášho Spacefoxu. Som rád, že ste si to vyriešili v rámci záruky. Vaša skúsenosť presne zodpovedá tomu, čo som zistil u môjho Foxa, tieto problémy s konektormi sa zdajú byť bežným slabým bodom v dizajne systému ochrany pred nárazom. Korózia na kolíkoch konektora, ktorú ste spomenuli, je obzvlášť zaujímavá, pretože to bol aj sekundárny problém, ktorý si môj mechanik všimol pri oprave voľného spojenia v mojom aute. Pre každého, kto sa stretáva s podobnými výstražnými svetlami SRS, to potvrdzuje dôležitosť kontroly celého zapojenia airbagového systému, nielen zjavných pripojovacích bodov. Jeden tip: po mojej oprave dielňa navrhla každoročnú kontrolu pripojení káblov sedadla, aby sa predišlo budúcim problémom so systémom snímača nárazu. Táto preventívna kontrola môže odhaliť koróziu alebo voľné spojenia skôr, ako spustí výstražné svetlá alebo ovplyvní spoľahlivosť nasadenia airbagu. Keďže sa v oboch našich prípadoch jednalo o podobné problémy s káblovaním a náklady na opravu boli v rovnakom rozmedzí, zdá sa, že ide naozaj o konzistentný problém v celej modelovej rade. Skutočnosť, že v žiadnom z prípadov neboli aktívne žiadne iné výstražné svetlá, je tiež typickým vzorom pri týchto chybách airbagového senzora. Navrhol váš mechanik nejaké preventívne opatrenia, aby sa predišlo budúcej korózii konektora?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za spätnú väzbu. Chcel som len uzavrieť túto tému s niekoľkými záverečnými myšlienkami, ktoré by mohli pomôcť ostatným s podobnými problémami s kontrolkou SRS na ich vozidlách. Problém so systémom zadržiavania sa ukázal byť presne taký, ako bolo opísané, problém s káblovým zväzkom pod sedadlami. Môj mechanik odporučil aplikovať dielektrickú vazelínu na konektory počas každoročných prehliadok, aby sa zabránilo budúcej korózii na pripojeniach snímača airbagu. Pre referenciu o nákladoch: Celková diagnostika a oprava stáli 120 €, čo sa zdá byť štandardné na základe iných odpovedí. Systém bezpečnosti vozidla teraz funguje perfektne bez výstražných svetiel. Dôležité body pre ostatných s týmto problémom: Nechajte si ho skontrolovať ihneď, keď sa rozsvieti kontrolka SRS, Používajte certifikované dielne oboznámené so systémami airbagov, Uchovávajte si záznamy o údržbe v prípade reklamácií v záruke, Požiadajte o preventívnu údržbu pripojení. Pripojenia snímača nárazu sú teraz správne utesnené proti vlhkosti, čo by malo zabrániť budúcim problémom s koróziou. Naozaj si vážim všetky užitočné odpovede, ktoré ma viedli k správnemu riešeniu.

(Preložené z Anglický)