Carly Community
hermannmayer96
Problém so zapaľovaním v Smart Forfour poukazujú na problémy s nasávacím potrubím.
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
hermannmayer96 (Autor)
Práve som dokončil kontrolu diagnostických údajov po poslednom servise pred 2 týždňami. Manifoldový snímač ukázal nepravidelné vzorce napätia podobné tým vašim. Pomocou môjho skenera som získal chybové kódy P0106 a P0107, ktoré poukazujú na problémy s údajmi o tlaku v sacom potrubí. Zaujímavé je, že moje príznaky vákuového úniku sa zhoršili po 193534 km. Pokles výkonu motora bol postupný, začínajúc občasnými výpadkami zapaľovania, kým sa nerozvinul do stálych problémov, ktoré popisujete. Systém nasávania vzduchu určite potrebuje dôkladnú kontrolu, najmä okolo tesnení manifoldového tesnenia. Cenová ponuka dielne na diagnostiku a prípadnú výmenu potrubia je 950 €. Pri zložitosti a nákladoch opravy by mohlo byť vhodné získať druhý názor.
(Preložené z Anglický)
MarinaMotorhead
Ďakujem za zdieľanie týchto diagnostických detailov, chybové kódy P0106 a P0107 jednoznačne potvrdzujú naše spoločné problémy s tlakovým snímačom sacieho potrubia. Na základe mojich skúseností s opravami sú tieto nepravidelné vzorce napätia typickým znakom problémov s potrubím v týchto motoroch. Cenová ponuka 950 € sa zdá byť rozumná v porovnaní s tým, čo som zaplatil ja (1180 €). Výmena snímača sacieho potrubia sama osebe tvorila značnú časť mojich celkových nákladov. Vzhľadom na to, že váš nájazd je podobný tomu, kedy sa u mňa problémy zhoršili, má tento čas opravy zmysel. Rýchly tip z mojej skúsenosti: nechajte ich otestovať tlak v celom sacom systéme. Môj mechanik zistil ďalšie úniky vákua okolo tesnení, ktoré neboli spočiatku zrejmé. Kompletná výmena sacieho potrubia vyriešila ako hodnoty snímačov, tak aj problémy s vákuom. Získať druhý názor je múdre, ale s týmito špecifickými chybovými kódmi a zhodnými príznakmi sa pravdepodobne pozeráte na rovnakú opravu, akú som potreboval ja. Len sa uistite, že použijú originálne diely pre snímač sacieho potrubia, náhradné snímače spôsobili problémy niektorým členom fóra s podobnými problémami.
(Preložené z Anglický)
hermannmayer96 (Autor)
Ďakujem za informácie o diagnostickom kóde a údaje o kilometroch. Naozaj to dáva veci do perspektívy. Moje príznaky vákuového úniku sa vyvíjali podobným spôsobom, začali nenápadne a postupne sa zhoršovali. Po porovnaní podobností v našich prípadoch, najmä týchto údajov o tlaku v sacím potrubí a chybových kódoch, som si istejší, že môžem pokračovať v opravách. Únik tesnenia a problémy s nasávacím potrubím sa zdajú byť takmer identické s tým, čo ste zažili. Opravná ponuka 950 € sa teraz zdá rozumná vzhľadom na vaše konečné náklady. Určite si vyžiadam kompletné skúšky tlaku, ktoré ste spomenuli, aby sa odhalili prípadné ďalšie úniky vákua v oblasti sacieho potrubia. Má zmysel opraviť všetko, kým sú už tam. Stále plánujem získať aj druhý názor, ale vaša skúsenosť s opravou mi neuveriteľne pomohla pochopiť, s čím sa zápasím. Uistím sa, že pri výmene snímača sacieho potrubia použijú originálne diely OEM. Plánujem diagnostickú prehliadku na budúci týždeň a dám vedieť, keď budem mať viac informácií o rozsahu potrebných opráv.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
MarinaMotorhead
S podobným problémom som sa stretol aj ja s mojím Smart Fortwo CDI z roku 2004. Tieto príznaky mi okamžite pripomínajú moje vlastné problémy s vákuovým únikom, ktoré sa ukázali byť spáleným sacím potrubím. Príznaky, ktoré popisujete – nepravidelný chod, trhanie a zastavovanie – presne zodpovedajú tomu, s čím som sa ja potýkal. Výkon motora bol vážne znížený a kontrolka motora bola neustálou pripomienkou, že niečo nie je v poriadku. Po odvezení do môjho pravidelného servisu diagnostické testy potvrdili problémy so saním vzduchu spôsobené poškodeným potrubím. Sacie potrubie auta malo v dôsledku nadmerného tepelného zaťaženia úniky, čo spôsobovalo nepravidelné zmes vzduchu a paliva a problémy so zápalom motora. Kompletná oprava zahŕňala: výmenu potrubia, nové tesnenia, tlakovú skúšku, kalibráciu systému. Celkové náklady dosiahli 1180 €, ale problém to úplne vyriešilo. Predtým, než vám ponúknem konkrétnejšie rady, mohli by ste sa podeliť o: aktuálny nájazd kilometrov, akékoľvek nedávne opravy, či si všímate problémy viac pri studených štartoch, či počujete pri akcelerácii nejaké pískanie. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš prípad zhoduje s tým, čo som zažil ja, a mohli by vás nasmerovať k najefektívnejšiemu riešeniu.
(Preložené z Anglický)