100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

emanuel_sturm1

Problém so zastavením BMW radu 7: Podozrenie na chybný ventil

Ahoj všetci! Mám vážne problémy s mojím BMW 7 z roku 2000 (181 000 km, benzínový motor). Auto ide v núdzovom režime, svieti kontrolka motora a stále sa mi vypína na voľnobeh. Riadiaca jednotka motora ukazuje chybovú správu. Podozrievam, že je to ventil odvetrania nádrže, ale po nedávnej zlej skúsenosti s mojím mechanikom váham ísť späť. Mal niekto podobné problémy? Akákoľvek rada ohľadom diagnostiky alebo dôveryhodných mechanikov by bola veľmi užitočná. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

heinzschulze9

Hej! Minulý rok v lete som mal takmer totožné problémy s mojím BMW radu 5 z roku 2003. Rovnaké príznaky, núdzový režim, zastavovanie na voľnobehu a kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že je to niečo menšie, ale ukázalo sa, že hadice odvetrávania boli úplne upchaté usadeninami uhlíka a ovplyvňovalo to celý palivový systém. Musel som nechať vyčistiť všetky hadice a niektoré vymeniť. Bola to vážna práca, ktorá v autoservise trvala dva dni. Systém odvetrávania je kľúčový pre správny tlak v palivovej nádrži a výkon motora. Ak sa to nechá bez dozoru, môže to poškodiť ďalšie komponenty. Podľa vášho opisu to určite znie, že máte podobný problém so systémom odvetrávania. Dôrazne odporúčam dať si to čím skôr skontrolovať, tieto problémy sa zvyčajne zhoršujú, ak sa ignorujú. Veľa šťastia!

(Preložené z Anglický)

emanuel_sturm1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! To je naozaj užitočné, najmä preto, že príznaky sa tak zhodujú. Som rád, že sa vám podarilo to opraviť. Mohli by ste mi prosím povedať, koľko vás nakoniec stála oprava? Tiež, mali ste po oprave ešte nejaké iné problémy? Chcem len vedieť, na aký rozpočet sa mám pripraviť a či by som sa mal pripraviť na nejaké súvisiace problémy v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

heinzschulze9

Zase ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť! Chcel som ťa len aktualizovať, po tom, čo som zhltol žabu a odviezol auto do servisu, potvrdili, že to bol skutočne ventil odvetrania nádrže, ktorý spôsoboval všetky tie problémy. Celá oprava ma stála 175 €, aby sa vyčistili tie upchaté hadice, čo úprimne nebolo také zlé, ako som sa obával. A čo je najlepšie? Moje auto od opravy beží ako hodinky, už sa nezastavuje, nie je v núdzovom režime a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá! Je to už niekoľko mesiacov a nevyskytol sa ani jeden súvisiaci problém. Palivový systém funguje perfektne a motor beží hladšie ako predtým. Viem, že je to nervy drásajúce, keď sa takéto veci stanú, ale opraviť to skôr, než neskôr, je naozaj tá správna cesta. Ver mi, hneď po vyriešení to pocítiš. Navyše sa vyhneš možnému poškodeniu iných častí palivového systému, čo by mohlo byť oveľa drahšie. Daj mi vedieť, ako to dopadne s tým tvojim!

(Preložené z Anglický)

emanuel_sturm1 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobnosti! Práve som sa vrátil od mechanika. Mal si úplnú pravdu, bola to ventilačná sústava. Našiel som nový servis prostredníctvom a boli fantastickí. Celá oprava stála asi 200 €, čo zahŕňalo vyčistenie systému a výmenu niekoľkých opotrebovaných hadíc. Úprimne, je to pre mňa veľká úľava, že je to opravené! Auto teraz perfektne jazdí, už sa nezastavuje, núdzový režim zmizol a tá otravná kontrolka motora ma konečne prestala prenasledovať. Nový mechanik mi dokonca ukázal, čo bolo zlé a všetko mi vysvetlil, čo bola príjemná zmena oproti mojej poslednej skúsenosti. Naozaj si vážim, že si sa podelil o svoj príbeh, dal mi to istotu, aby som to dal do poriadku skôr, než sa z toho stane niečo väčšie. Som jednoducho rád, že mám svoj spoľahlivý starý BMW späť v normále. Ďakujem ešte raz za všetku pomoc!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: