100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

reinhardfire70

Problém so žhaviacou sviečkou v diesli Audi A7 spôsobuje problémy so štartovaním za studena

Moje naftové Audi A7 z roku 2013 má pretrvávajúci problém s kontrolkou predhrievania, ktorá sa nevypne počas studeného štartu. Svieti aj kontrolka motora a mám podozrenie, že to môže spôsobovať nepravidelný chod motora chybná žhaviaca sviečka. Stretol sa už niekto s podobnými príznakmi? Zaujímajú ma skúsenosti s opravou a aký bol skutočný problém. Hľadám informácie o opravách v autoservise skôr, než ho tam odveziem, pretože si chcem urobiť predstavu o tom, čo mám očakávať.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

charlottemystic1

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravami áut typu "urob si sám", mal som veľmi podobný problém s mojím naftovým motorom Audi A6 z roku 2015. Kontrolka motora sa rozsvietila pri studených štartoch a kontrolka predhrievania zostala svietiť, čo spôsobovalo problémy s nepravidelnými otáčkami. Po prvotnom odstraňovaní problémov mi v dielni diagnostikovali chybnú žhaviacu sviečku vo valci 2. Celkové náklady na opravu boli 440 eur, čo zahŕňalo diagnostiku, diely a prácu. Príznaky po oprave úplne zmizli a studené štarty sú odvtedy hladké. Záludnou časťou problémov so žhaviacimi sviečkami naftového motora je, že niekedy môžu maskovať iné problémy. Mohli by ste sa podeliť: * Všimli ste si nejaký čierny dym pri štarte? * Dochádza k výpadkom zapaľovania len pri studených štartoch alebo aj keď je motor teplý? * Prehľadali ste si chybové kódy? * Koľko kilometrov/míľ má váš motor? Tieto informácie by pomohli určiť, či váš A7 má rovnaký problém ako môj A6, alebo či sa môže diať niečo iné. Na základe mojej skúsenosti by som odporúčal nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s chybnymi žhaviacimi sviečkami môže viesť k problémom so štartovaním a potenciálne spôsobiť ďalšie zaťaženie motora, najmä počas chladného počasia.

(Preložené z Anglický)

reinhardfire70 (Autor)

Ďakujem za podrobnú spätnú väzbu. Moje A7 má 59131 KM a posledný servis bol pred 4 mesiacmi. Po prečítaní vašej odpovede som si všimol čierny dym pri studených štartoch. Zdá sa, že motor beží dobre po zahriatí, ale počiatočný štart je dosť drsný. Kontrolka motora presne zodpovedá tomu, čo ste opísali. Zatiaľ som neurobil diagnostický sken, ale na základe podobných príznakov to vyzerá, že môj naftový automobil môže mať rovnaký problém so žhaviacimi sviečkami. Problémy so studeným štartom sa v posledných niekoľkých týždňoch určite zhoršili. Odporúčali by ste vymeniť všetky žhaviace sviečky naraz, alebo len tú chybnú, ak bude identifikovaná prostredníctvom diagnostiky?

(Preložené z Anglický)

charlottemystic1

Na základe vášho opisu sú príznaky takmer totožné s tými, ktoré som zažil ja. Keďže ste spomenuli čierny dym pri studenom štarte a nepravidelný chod, ktorý sa po zahriatí zlepšuje, silne to poukazuje na problémy so žhaviacimi sviečkami vo vašom dieselovom aute. V mojom prípade, po prvotnej oprave len jednej žhaviacej sviečky, mi do 6 mesiacov zlyhala ďalšia. Druhá oprava ma stála približne 380 eur. S odstupom času by som mal vymeniť všetky žhaviace sviečky už pri prvej oprave. Logika za výmenou všetkých žhaviacich sviečok naraz: * Ak jedna zlyhá, ostatné pravdepodobne čoskoro nasledujú * Náklady na prácu sú takmer rovnaké * Predchádza sa viacerým návštevám servisu * Zabezpečuje sa konzistentný výkon studeného štartu Problémy s kontrolkou motora a studeným štartom, ktoré popisujete, sú ukážkovými príznakmi problémov so žhaviacimi sviečkami. Avšak, bolo by rozumné podstúpiť riadnu diagnostickú kontrolu, aby sa vylúčili ďalšie potenciálne problémy, ktoré by mohli spôsobiť podobné vzory prerušovaného chodu motora. Celkové náklady na výmenu všetkých žhaviacich sviečok sa zvyčajne pohybujú medzi 600-800 eurami, v závislosti od cien práce. Hoci sa to môže zdať vysoké v porovnaní s výmenou jednej sviečky, z dlhodobého hľadiska sa to zvyčajne ukáže ako efektívnejšie.

(Preložené z Anglický)

reinhardfire70 (Autor)

Na základe vašej spätnej väzby a skúseností som sa rozhodol naplánovať na budúci týždeň návštevu servisu. Zhodné príznaky, najmä čierny dym a nepravidelný chod pri studenom štarte, ma presvedčili, že to potrebuje rýchlu pozornosť. Máte naozaj dobrý bod ohľadom výmeny všetkých žhaviacich sviečok naraz. Vzhľadom na vek môjho auta a skutočnosť, že tieto komponenty majú tendenciu opotrebovávať sa podobnou rýchlosťou, má väčší zmysel minúť teraz 600-800 eur, ako čeliť viacerým opravám a návštevám servisu. Najprv si dám urobiť diagnostický sken, aby som potvrdil vzor zlyhávania zapaľovania motora a vylúčil iné problémy. Klesajúca spotreba paliva a čoraz ťažšie štartovanie za studena sú jasnými znakmi, že by som nemal čakať dlhšie. Ďakujem vám za pomoc pri pochopení toho, čo mám očakávať, to určite urobí moju návštevu servisu produktívnejšou.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: