Problém štart-stop dieselu Mercedes triedy C

Znie to ako problém s batériou, ktorý ovplyvňuje systém štart-stop. Moderné systémy sú veľmi citlivé na poklesy napätia. Je batéria originálna? Skontrolovali ste napätie v pokoji po tom, čo auto stálo cez noc? Slabá batéria môže spôsobiť chyby, najmä v zložitom systéme. Mohlo by to ovplyvniť aj iné systémy, ak je napätie nestabilné. Dali ste batériu otestovať záťažou?

(Preložené z Anglický)

Ešte som netestoval batériu záťažou, ale môžem to urobiť. Aké pokojové napätie by som mal hľadať po tom, čo zostane cez noc? Tiež, ak je to batéria, mohla poškodiť štartér dodatočnou prácou, ktorú vykonávala? Snažím sa pochopiť potenciálne najhorší scenár.

(Preložené z Anglický)

Zdravá autobatéria by mala ukazovať okolo 12,6 V alebo viac po prenocovaní. Čokoľvek pod 12,2 V je podozrivé. Hoci slabá batéria môže teoreticky skrátiť životnosť štartéra v priebehu času, je nepravdepodobné, že by spôsobila okamžité poškodenie. Avšak vzhľadom na príznaky a chybové kódy je výmena autobatérie logickým prvým krokom. Ak problém pretrváva aj po inštalácii novej, plne nabitej autobatérie, môže byť potrebná ďalšia diagnostika štartéra alebo iných komponentov. Vzhľadom na potenciálne náklady na diagnostiku hlbších problémov by 290 € za batériu mohlo byť najlepším východiskovým bodom.

(Preložené z Anglický)

Mal si pravdu! Vymenil som autobatériu a systém štart-stop je späť v normále. Žiadne chybové kódy, žiadne vypínanie motora a výstražná kontrolka zmizla. Oceňujem radu; zachránila ma pred naháňaním duchov a míňaním majetku na zbytočnú diagnostiku.

(Preložené z Anglický)