louisflame1
Problém ventilu EGR Honda Stream
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Honda Stream z roku 2010 má vážne problémy s motorom, vrátane zníženého výkonu, nadmerného dymu, nepravidelného chodu a vysokej spotreby paliva, pravdepodobne kvôli chybnej EGR ventilu. Príznaky zodpovedajú zaseknutému alebo zanesenému EGR ventilu, čo môže spôsobiť stratu výkonu a problémy s motorom, najmä pri nízkych otáčkach. Vyčistenie ventilu môže byť dočasným riešením, ale výmena je často nevyhnutná, ak je ventil príliš poškodený. Po výmene EGR ventilu boli problémy s výkonom vozidla vyriešené.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
louisflame1 (community.author)
Áno, presne to! Bojuje ako šialený pri nízkych otáčkach. Bol tvoj kompletnou výmenou, alebo sa ti ho podarilo vyčistiť? A všimol si si nejaké hlasné syčanie pri zrýchľovaní, na to som zabudol? Teraz sa desím, že s tým pôjdem na test emisií!
(community_translated_from_language)
timsturm1
Skúšal som to vyčistiť na Saabe, ale bolo to už príliš. Nakoniec som vymenil celý ventil EGR. Čo sa týka syčania, nemal som to presne, ale určite citeľná zmena v hluku motora. Úprimne povedané, s tými príznakmi a ak čistenie nefunguje, pravdepodobne hľadáte nový ventil EGR. Zarezervujte si to v dielni. Mohlo by vám to ušetriť bolesti hlavy v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
louisflame1 (community.author)
Ďakujem za radu. Veľmi oceňujem! Dal som to diagnostikovať. Mali ste pravdu – ventil EGR bol v háji. O 355€ neskôr a je to všetko vyriešené. Teraz to beží ako sen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
STREAM
timsturm1
Znie to drsne. Mal som podobné problémy so svojím starým Saabom 9-3 diesel pred pár rokmi. Kontrolka motora, strata výkonu, celá tá vec. Dym pri zrýchľovaní tiež. Spočiatku som podozrieval únik vákua niekde v recirkulačnom systéme, ale ukázalo sa, že ventil EGR bol zanesený. Máte pocit, že sa trápi, najmä pri nižších otáčkach?
(community_translated_from_language)