paulalang1
Problém ventilu EGR Hyundai i40
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Hyundai i40 z rokom výroby 2011 s dieselovým motorom vykazoval príznaky ako znížený výkon motora, kontrolka motora, nadmerný dym pri zrýchľovaní, nepravidelný chod, vysoká spotreba paliva, trhanie pri zrýchľovaní a hlasný syčiaci zvuk. Tieto problémy sa predpokladali v súvislosti s EGR ventilom. Po odvezení auta do dielne bolo potvrdené, že EGR ventil bol zaseknutý a potreboval výmenu, čo vyriešilo problémy.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
paulalang1 (community.author)
Vákuové netesnosti, čo? Kde presne by som mal hľadať? Nie som taký skúsený pod kapotou.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Bez znalosti vašej špecifickej konfigurácie motora je ťažké presne povedať. Ale vo všeobecnosti skontrolujte všetky hadice pripojené k saciemu potrubiu a okolo samotného ventilu EGR. Ak sa necítite komfortne, navrhujem, aby ste to zobrali do dielne, kým to nespôsobí ďalšie škody.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Ďakujem za radu. Vzal som to do servisu; ukázalo sa, že ventil EGR bol zaseknutý. Vymenili ho a stálo ma to 355 €. Teraz to beží ako nové!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
Znie to povedome. Mal som podobné príznaky so svojím Opel Astra, hoci to bol benzínový motor. Skontrolovali ste, či nedochádza k zjavným únikom podtlaku? To môže niekedy napodobňovať problémy s ventilom EGR.
(community_translated_from_language)