Problém wastegate turba Lexus IS

Znie mi to ako únik plniaceho tlaku. Ten pískavý/syčiaci zvuk je klasický príznak. Skontrolovali ste všetky hadice a spoje okolo turba? Uvoľnená svorka alebo prasknutá hadica by určite mohli spôsobiť zníženie výkonu a zlú odozvu motora, navyše spustiť kontrolku motora. Vzhľadom na to, že ide o hybrid, možno skontrolujte aj to, či existujú nejaké špecifické kódy hybridného systému súvisiace s plniacim tlakom. Začal by som vizuálnou kontrolou, než na to začnem hádzať nejaké diely.

(Preložené z Anglický)

Vďaka za rýchlu odpoveď! Urobil som rýchlu vizuálnu kontrolu, ale úprimne, nie som veľmi oboznámený s nastavením turba na tomto motore. Nejaké tipy, kde konkrétne hľadať tie hadice a spoje? Som tak trochu začiatočník, pokiaľ ide o problémy s turbom, takže akékoľvek rady by boli úžasné. Existujú nejaké bežné body zlyhania, na ktoré by som si mal dávať pozor?

(Preložené z Anglický)

Dobre, takže sledovanie hadíc plnenia môže byť zložité. Začnite hneď za výstupom turbodúchadla a sledujte rúrky k intercooleru, potom z intercoolera k saciemu potrubiu. Venujte osobitnú pozornosť akýmkoľvek gumeným hadiciam, pretože môžu prasknúť vekom a teplom. Skontrolujte tiež ventil wastegate a jeho rameno pohonu – chyba tam môže spôsobiť najrôznejšie problémy s plnením. Ak mám byť úprimný, s tými príznakmi, najmä s zastavením, by to mohol byť aj vážnejší problém so samotným turbodúchadlom. Pri 220 000 km je opotrebenie určite faktorom. Možno budete chcieť zvážiť, či to nenechať skontrolovať mechanikom so skúsenosťami s turbosystémami; mohlo by vám to z dlhodobého hľadiska ušetriť veľa problémov.

(Preložené z Anglický)

Použil som vašu radu a zaniesol som to miestnemu mechanikovi. Ukázalo sa, že ventil wastegate bol naozaj vinníkom. Oprava, vrátane dielov a práce, ma stála okolo 860 €. Teraz to beží ako hodinky, veľmi pekne ďakujem!

(Preložené z Anglický)