100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

Philippe67600

Problém s trhaním za studena na Audi A5 Diesel

Dobrý deň všetkým, som majiteľom Audi A5 2 L TDI BA190 koní quattro z roku 2017 s 120 000 km na počítadle. Už niekoľko mesiacov sa stretávam s trhnutiami pri zrýchľovaní, keď je motor studený. Akonáhle motor dosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu, tieto trhnutia zmiznú. Auto je udržiavané v autorizovanom servise a pri diagnostike sa nezobrazí žiadna kontrolka ani chyba. Po nejakom hľadaní sa zdá, že problém by mohol pochádzať zo snímača umiestneného v bloku turbodúchadla. Mohli by ste mi s týmto problémom pomôcť? Vopred ďakujem za vašu pomoc.

(Preložené z Francúzsky)

Zhrnutie vlákna

Problém spočíva v váhaní pri zrýchľovaní, keď je motor studený, v aute Audi A5 2.0L TDI z roku 2017. Problém zmizne po zahriatí motora a nezistia sa žiadne diagnostické chyby. Príčina by mohla byť chybný snímač v jednotke turbodúchadla. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie a prípadné vyčistenie alebo výmenu snímača prietoku vzduchu (MAF) alebo snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT), pretože sú rozhodujúce pre nastavenie zmesi paliva a vzduchu pri studených štartoch.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

3 komentár(e)

CarlyMechanic

Je možné, že váhový snímač vzduchu (MAF) alebo snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) by mohli spôsobovať váhanie pri studenom štarte. Tieto snímače zohrávajú kľúčovú úlohu pri nastavovaní zmesi paliva a vzduchu, najmä pri studenom štarte. Skúste vyčistiť snímač MAF špecializovaným čističom, pretože nečistoty alebo prach môžu ovplyvniť jeho výkon. Ak problém pretrváva, zvážte otestovanie alebo výmenu týchto snímačov. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

(community_translated_from_language)

Philippe67600 (community.author)

community_quotation:

community_author_wrote_on

Je možné, že váhový snímač vzduchu (MAF) alebo snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) by mohli spôsobovať váhanie pri studenom štarte. Tieto snímače zohrávajú kľúčovú úlohu pri nastavovaní zmesi paliva a vzduchu, najmä pri studenom štarte. Skúste vyčistiť snímač MAF špecializovaným čističom, pretože nečistoty alebo prach môžu ovplyvniť jeho výkon. Ak problém pretrváva, zvážte otestovanie alebo výmenu týchto snímačov. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, alebo ak máte ďalšie otázky!

Niekto mi povedal o senzore v turbodúchadle, ktorý by sa mal vymeniť. Hovoríte o tomto? Je to človek, ktorý mal rovnaký problém ako ja.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Niekto mi povedal o senzore v turbodúchadle, ktorý by sa mal vymeniť. Hovoríte o tomto? Je to človek, ktorý mal rovnaký problém ako ja.

Senzor, na ktorý sa odvolávate, môže byť snímač tlaku turbodúchadla. Tento snímač pomáha riadiť úrovne turbodúchadla a môže ovplyvniť výkon, ak je chybný. Pred jeho výmenou skontrolujte všetky voľné pripojenia alebo poškodené káble okolo snímača. Ak všetko vyzerá v poriadku, zvážte otestovanie snímača. Dajte mi vedieť, či potrebujete ďalšiu pomoc alebo ak máte nejaké aktualizácie!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5