100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

isabellaschmitz1

Problémy a riešenia chladiaceho systému VW Phaeton

Moje VW Phaeton z roku 2008 vykazuje zvláštne správanie chladenia motora. Odpady teplomeru sú nepravidelné, kontrolka motora svieti a motor sa ťažko správne zohrieva. Predpokladám, že chladiaca mriežka môže spôsobovať obmedzený prúd vzduchu, čo ovplyvňuje systém tepelného manažmentu. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a nechal si ich opraviť? Aký bol skutočný problém a riešenie opravy? Hľadám skúsenosti z dielne a rady predtým, než ho odveziem do servisu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

mara_eis2

Keďže som sa s podobným problémom stretol na svojom VW Passat 2.0 TSI z roku 2006, môžem sa podeliť o relevantné skúsenosti. Príznaky, ktoré popisujete, sa zhodujú s tým, čo som zažil, hoci mám len stredné skúsenosti s opravami áut. Spočiatku som si tiež myslel, že mriežka chladiča spôsobuje problémy s prúdením vzduchu, čo vedie k problémom s chladením motora. Po odvezení do dielne však zistili vyhorenú poistku ovládajúcu snímače chladiaceho systému. Nepravidelné údaje o teplote boli spôsobené touto chybnou poistkou, ktorá narušila signál zo snímačov teploty do riadiacej jednotky (ECU). Oprava bola jednoduchá, výmena poistky a spustenie diagnostiky na vymazanie kontrolky "Check Engine" úplne vyriešili problémy s chladením automobilu. Celkové náklady boli 52 € vrátane diagnostiky a dielov. Aby som vám poskytol konkrétnejšie rady vo vašom prípade: Aký variant motora má váš Phaeton? Všimli ste si nejakú stratu chladiacej kvapaliny? Prehrieva sa auto viac počas jazdy v meste alebo na diaľnici? Skontrolovali ste hladinu a stav chladiacej kvapaliny? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, alebo či by mohli existovať iné skryté problémy, ktoré si vyžadujú pozornosť.

(Preložené z Anglický)

isabellaschmitz1 (Autor)

Môj Phaeton má benzínový motor W12 6,0L a práve prešiel servisom pri 131178 km. Po prečítaní vašej odpovede som skontroloval hladinu chladiacej kvapaliny a jej tmavozelená farba naznačuje kontamináciu. Prehrievanie sa vyskytuje hlavne pri jazde v meste. Žiadna viditeľná strata chladiacej kvapaliny, ale systém tepelného manažmentu sa zdá byť viac nepravidelný v pomalej premávke. Teplota motora kolíše medzi normálnou a vysokou, dokonca aj keď chladiace ventilátory bežia na plné otáčky. Na základe vašich skúseností s poistkou, túto najprv nechám skontrolovať skôr, než budem uvažovať o rozsiahlejších opravách chladiaceho systému.

(Preložené z Anglický)

mara_eis2

Ďakujem za tieto podrobnosti o vašom W12 Phaeton. Môj prípad s Passatom bol skutočne podobný, ale po tom, čo som počul o stave vašej chladiacej kvapaliny, mám podozrenie, že váš problém môže byť zložitejší než len vyhorená poistka. Tmavozelená farba chladiacej kvapaliny často indikuje kontamináciu v chladiacom systéme, čo môže spôsobiť upchatie chladiča a nepravidelné odčítanie teploty. V mojom prípade som po oprave počiatočného problému s poistkou neskôr zistil čiastočné upchatie v kanálikoch chladiča. Keď pretrvávali problémy s chladením motora počas jazdy v meste, dielňa zistila, že kontaminovaná chladiaca kvapalina vytvorila obmedzenia v chladiacich kanálikoch. Kompletná oprava zahŕňala: Preplach chladiaceho systému, Novú chladiacu kvapalinu, Výmenu termostatu, Tlak chladiča Test Celkové náklady na opravu boli 680 €, výrazne viac ako len výmena poistky, ale úplne to vyriešilo obmedzený prietok vzduchu a výkyvy teploty. Vzhľadom na komplexný systém riadenia tepla vášho W12 odporúčam kompletnú diagnostiku chladiaceho systému. Kontaminovaná chladiaca kvapalina môže spôsobovať viacero problémov, ktoré je potrebné riešiť skôr, než dôjde k vážnejšiemu poškodeniu motora.

(Preložené z Anglický)

isabellaschmitz1 (Autor)

Vážim podrobné vysvetlenie problémov s chladiacim systémom. Na základe vašich skúseností s podobnými problémami s automobilovým chladením si objednám kompletnú diagnostiku zameranú na elektrické aj mechanické aspekty chladiaceho systému. Znečistená chladiaca kvapalina v mojom W12 sa rozhodne zdá byť vážnejšia ako len problém s poistkou. Váš popis upchatia chladiča perfektne zodpovedá mojim príznakom, najmä nepravidelné správanie počas jazdy v meste, keď je nárok na chladenie motora najvyššie. Dôkladnejšie som skontroloval oblasť mriežky chladiča a všimol som si nahromadenie nečistôt, ale to sa zdá byť sekundárne k vnútornému znečisteniu chladiaceho systému. Nechám servis urobiť kompletné prepláchnutie a prehliadku, ktorú ste navrhli, vrátane: Prepláchnutie chladiaceho systému, Výmena čerstvej chladiacej kvapaliny, Kontrola termostatu, Kompletné tlakové skúšky, Elektrická diagnostika teplotných senzorov. Cena opravy 680 € ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná pre kompletný servis. Prehrievanie motora u týchto motorov môže viesť k oveľa drahším škodám, ak sa nechá bez kontroly. Aktualizujem vás, keď bude práca hotová a budem vedieť, čo zistia. Ďakujem vám za pomoc pri zužení pravdepodobných príčin.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: