Problémy a riešenia s vypínačom brzdových svetiel VW Caddy

Mal som presne ten istý problém na mojom VW Golf 1.4 TSI z roku 2012. S trochou skúseností s údržbou áut som si spočiatku myslel, že ide o zložitý elektrický problém v brzdovom systéme. Varovné svetlo poruchy bŕzd sa objavilo z ničoho nič a boli uložené chybové kódy. Po prečítaní online fór som mal podozrenie, že spínač bŕzd nefunguje správne, presne tak, ako ste spomenuli. Ukázalo sa, že to bolo oveľa jednoduchšie, ako som očakával. Spínač brzdového pedála sa len musel správne usadiť. Čiastočne sa uvoľnil z bodu uchytenia. Nebolo potrebné meniť spínač. Stačilo ho len zatlačiť späť do polohy, kým nezapadol na miesto. Potom som vymazal chybové kódy a varovanie sa už nikdy neobjavilo. Predtým, než sa pokúsite o opravu, mohli by ste zdieľať: Počujete nejaké cvaknutie pri stlačení brzdového pedála? Objaví sa varovné svetlo bŕzd, keď je pedál v určitej polohe? Ktoré chybové kódy sú uložené v systéme? To by mohlo pomôcť určiť, či čelíte rovnakej jednoduchej oprave, alebo či by problém mohli spôsobovať iné elektrické problémy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 92 000 km. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Skontroloval som to dnes ráno, pri stlačení brzdového pedála je skutočne slabé cvaknutie. Výstraha o zadnom svetle sa objavuje väčšinou pri čiastočnom stlačení pedála. Uložené chybové kódy sú P0504 a P0571, oba súvisia s obvodom brzdového spínača. V dielni nacenili výmenu celého brzdového spínača vrátane práce na 180 €. Zdá sa to vysoká cena za to, čo by mohlo byť len voľné spojenie. Myslím, že najprv skúsim presedlenie spínača, ako ste navrhli, skôr než sa rozhodnem pre kompletnú výmenu. Len pre potvrdenie, nachádza sa brzdový spínač priamo nad zostavou pedálov? Chcem sa uistiť, že sa pozerám na správnu súčiastku skôr, než sa pokúsim o akékoľvek opravy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Áno, s týmito chybovými kódmi a príznakmi to určite znie identicky s tým, čo som zažil na svojom Golfe. Spínač brzdových svetiel je presne tam, kde ste opísali, priamo nad zostavou brzdového pedála. Klikavý zvuk a prerušované výstrahy pri čiastočnom stlačení pedála silne naznačujú uvoľnený spínač, presne ako v mojom prípade. Keďže dostávate rovnaké chybové kódy týkajúce sa obvodu spínača bŕzd, ktoré som mal ja (P0504 a P0571), pokus o opätovné zasunutie spínača je inteligentný prvý krok predtým, než miniete 180 € na kompletnú výmenu. Systém bezpečnosti vozidla pravdepodobne detekuje nekonzistentné signály z uvoľneného spínača. Keď som svoj spínač opätovne zasunul, jasne som cítil, ako zapadne späť na svoje miesto. Potom mal brzdový pedál pevnejší pocit a výstrahy brzdových svetiel úplne zmizli. Len sa uistite, že máte vypnuté zapaľovanie, keď pracujete so spínačom. Ak opätovné zasunutie problém nevyrieši, môže byť potrebná výmena spínača. Ale vzhľadom na zhodné príznaky a chybové kódy mám podozrenie, že budete mať rovnaké jednoduché riešenie ako ja. Dajte nám vedieť, ako to dopadlo po tom, čo skúsite opätovne zasunúť spínač. To by mohlo ušetriť iným s podobnými problémami brzdového systému čas aj peniaze.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti. Skontroloval som to ráno, pri stlačení brzdového pedála je skutočne počuť slabé cvaknutie. Výstražné svetlo brzdových svetiel sa objavuje väčšinou pri čiastočnom stlačení pedála. Uložené chybové kódy sú P0504 a P0571, oba súvisiace s obvodom brzdového spínača. V dielni nacenili výmenu brzdového spínača vrátane práce na 180 €. Zdá sa to vysoké za to, čo by mohla byť len uvoľnená spojka. Myslím, že najprv skúsim presedenie spínača, ako ste navrhli, skôr než sa rozhodnem pre kompletnú výmenu. Len pre potvrdenie, nachádza sa brzdový spínač priamo nad zostavou pedálov? Chcem sa uistiť, že sa pozerám na správnu súčiastku skôr, než sa pokúsim o akékoľvek opravy.

(Preložené z Anglický)