Problémy s alternátorom SQ8 TDI spôsobujúce viacnásobné poruchy

Minulú zimu som mal podobný problém s alternátorom v mojom dieslovom aute Q7 TDI z roku 2018. Vzhľadom na moje skúsenosti s autoelektronikou som si spočiatku myslel, že ide len o problém s hadicovým remeňom, ale príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi: stmievanie svetiel, slabý štart a výstrahy nabíjacieho systému. Napätie batérie klesalo počas jazdy, čo je jasný znak problémov s alternátorom. Po monitorovaní nabíjacieho systému multimetrom sa potvrdilo, že alternátor nedokázal udržať správne napätie. Oprava zahŕňala: Kompletnú výmenu alternátora, Montáž nového hadicového remeňa, Reset systému batérie, Diagnostiku elektrického systému. Celková cena bola 960 eur za diely a prácu. Opravovňa overila opravu testovaním výstupu nabíjacieho systému pri rôznych záťažiach. Po výmene všetky elektrické problémy úplne zmizli. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne úpravy elektrického systému, Či bolo testované napätie batérie, Či si všimnete problémy viac pri studených štartoch, Konkrétne výstražné správy na prístrojovej doske. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaše príznaky skutočne zhodujú so vzorcom poruchy alternátora, ktorý som zažil.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 159209 km, ale tieto príznaky alternátora sa začali krátko na to. Pokles napätia nastáva hlavne pri zrýchľovaní a skontroloval som výstup batérie, ktorý ukazoval nekonzistentné hodnoty. Pomocou multimetra som nameril kolísavé napätie medzi 12,1 V a 13,8 V počas prevádzky, čo naznačuje, že nabíjací systém je určite poškodený. Štartovací motor sa stále správne zapája, ale vyžaduje si dlhší čas štartovania ako zvyčajne. V dielni diagnostikovali potenciálne zlyhanie regulátora napätia v samotnej jednotke alternátora. Je dobré vedieť o vašom úspešnom výsledku opravy, zdá sa, že moje príznaky perfektne zodpovedajú vašej skúsenosti. V súčasnosti čakám na dostupnosť dielov pred objednaním opravy. Spomenul váš servis, či ide o bežný bod zlyhania na naftových motoroch VAG?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za namerané hodnoty napätia, jednoznačne potvrdzujú to, čo som zažil s mojím Q7. Tie kolísavé čísla medzi 12,1 V a 13,8 V sú takmer identické s tým, čo produkoval môj alternátor pred zlyhaním. Počas výmeny alternátora technik spomenul, že zlyhanie regulátora napätia je v týchto motoroch po 150 000 km pomerne bežné. Nabíjací systém má tendenciu vykazovať prerušovanú prevádzku pred úplným zlyhaním. Problém s alternátorom sa u mňa začal aj dlhším štartovaním a poklesmi napätia pri zrýchľovaní. Príznaky prerušovaného chodu motora a zníženého výkonu sa objavili so zhoršovaním problému, pretože systém riadenia motora znižuje výkon, keď zistí nestabilný prísun elektriny. Niekoľko tipov z mojej skúsenosti: Nechajte ich skontrolovať ložiská alternátora počas výmeny, Požiadajte o otestovanie celého nabíjacieho systému po oprave, Zvážte skúšku zaťaženia batérie, aj keď je nová, Sledujte všetky uložené chybové kódy. Kompletná výmena alternátora vo všetkých mojich prípadoch vyriešila všetky elektrické problémy. Stabilné napätie obnovilo správny výkon motora a odstránilo tie frustrujúce výstražné svetlá. Len zabezpečte, aby váš servis použil pri oprave diely zodpovedajúce OE špecifikáciám.

(Preložené z Anglický)

Veľmi si vážim všetky podrobné informácie o vašej opravárenskej skúsenosti. Hodnoty napätia z vášho auta sa presne zhodujú s mojimi, takže to potvrdzuje moje podozrenia ohľadom alternátora. Moja situácia sa zdá byť rovnakým spôsobom zlyhania, začínajúc kolísaním napätia a postupujúc k problémom s výkonom. Dobrý bod o 150000 km ako bežnej hranici pre problémy s regulátorom napätia v týchto motoroch. Vzhľadom na to, že môj nájazd je okolo tejto hranice, to dáva perfektný zmysel. Auto teraz neštartuje tak ľahko, ale vedomie, že výmena alternátora úplne vyriešila vaše problémy s nabíjacím systémom, mi dáva dôveru v pokračovanie opravy. Určite im nechám skontrolovať ložiská alternátora a otestovať celý nabíjací systém, keď bude nová jednotka nainštalovaná. Už som zdokumentoval všetky chybové kódy, ktoré zdieľam s dielňou. Keďže sa zdá, že ide o známy slabý bod, budem trvať na dieloch OE špecifikácie, aby sa predišlo opakovaným poruchám. Ďakujem za komplexný rozbor vášho opravárenského procesu. To mi dáva jasný obraz o tom, čo môžem očakávať, keď ho zoberiem na výmenu alternátora. Aspoň viem, že nestíham prerušovaný elektrický škriatok a existuje definitívne riešenie.

(Preložené z Anglický)