Carly Community
walterbecker1
Problémy s automatickou prevodovkou CMAX
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
walterbecker1 (Autor)
Pokiaľ ide o vašu skúsenosť s Opel Astra, ako sa konkrétne prejavilo podpätie a ovplyvnilo správanie prevodovky? Mohli by ste presnejšie vysvetliť koreláciu medzi podpätím a riadiacou jednotkou prevodovky?
(Preložené z Anglický)
elizabeth_schulz1
Dobre, takže v podstate počítač auta (ECU) potrebuje stabilné napätie, aby správne fungoval. Keď napätie klesne príliš nízko, môže to spôsobiť všelijaké zvláštne chyby, takmer ako zamrznutie mozgu. V mojej Astre spôsobilo nízke napätie, že riadiaca jednotka prevodovky posielala nesprávne signály, čo viedlo k nepravidelnému radeniu a nakoniec k núdzovému režimu. Úprimne povedané, je to bolesť diagnostikovať bez správnych nástrojov. Moja rada? Zanes to do dielne, aby to mohli pripojiť k diagnostickému stroju. Ušetrí ti to veľa času a nervov.
(Preložené z Anglický)
walterbecker1 (Autor)
Na základe vášho odporúčania som sa poradil s dielňou. Diagnostické hodnotenie odhalilo, že podpätie bolo pravdepodobnou príčinou porúch prevodovky. Oprava pozostávala z prepláchnutia prevodovky a výmeny batérie, celkovo 240 €. Ďakujem za vašu pomoc pri riešení tohto problému.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
elizabeth_schulz1
Ahoj! Znie to tvrdo. Mal som podobnú nočnú moru so svojou starou Opel Astra pred pár rokmi, takmer identické príznaky: šialené radenie, výstražné svetlá, celá táto vec. Počítač pravdepodobne prešiel do 'bezpečného' režimu, ktorý nazývate núdzový režim. Skontrolovali ste napätie batérie? V mojom prípade sa ukázalo, že podpätie narúša riadiacu jednotku prevodovky. Len taká myšlienka!
(Preložené z Anglický)