Problémy s automatickou prevodovkou Peugeot 4008

Znie to ako potenciálny problém s olejom automatickej prevodovky alebo modulom riadenia prevodovky. Kedy ste naposledy kontrolovali alebo menili prevodový olej? Nízka hladina oleja alebo degradovaný olej môže určite spôsobiť tieto príznaky. Aktivácia núdzového režimu naznačuje, že systém detekuje významnú poruchu. Mohlo by to byť tiež spojené s podpätím, ktoré môže spôsobiť, že sa modul riadenia prevodovky bude správať nepravidelne. Naskenovali ste auto na diagnostické chybové kódy (DTC)? To by bol prvý krok pri odstraňovaní problémov.

(Preložené z Anglický)

Nedávno som nekontroloval kvapalinu v prevodovke. Ako by podpätie ovplyvnilo prevodovku?

(Preložené z Anglický)

Podpätie môže spôsobiť najrôznejšie zvláštne problémy s elektronickými riadiacimi jednotkami (ECU), vrátane modulu riadenia prevodovky (TCM). Moderné automatické prevodovky sa vo veľkej miere spoliehajú na presné elektronické riadenie solenoidov a snímačov. Pokles napätia môže spôsobiť, že TCM nesprávne interpretuje signály snímačov alebo odošle nesprávne príkazy do prevodovky, čo vedie k problémom s radením a potenciálne spustí núdzový režim. Hoci si môžete kvapalinu skontrolovať sami, vzhľadom na príznaky a potenciálne elektrické pripojenie je najlepšie, aby si dielňa skontrolovala hladinu oleja a jeho celkový stav v prípade únikov. Na kontrolu zaznamenaných chýb by sa malo vykonať aj správne diagnostické skenovanie pomocou schopného skenovacieho nástroja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú radu. Vzal som to do dielne a zistili, že olej v prevodovke bol opotrebovaný a skutočne bol problém s podpätím. Urobili preplach prevodovky a opravili elektrický problém. Celkové náklady boli 240 €. Radenie je teraz opäť plynulé.

(Preložené z Anglický)