Problémy s automatickou prevodovkou Seat Mii

Hej! Je mi ľúto, že máš problémy s prevodovkou. Mal som podobný problém s mojím Seatom Mii (hoci ten môj je trochu starší). Príznaky znejú veľmi povedome. Skontrolovali ste hladinu hydraulickej kvapaliny v automatickej prevodovke? Preklzávanie prevodovky a prechod do núdzového režimu sa často môžu spájať s nízkou alebo znehodnotenou kvapalinou. Stojí to za pohľad, skôr než začnete premýšľať o veľkých opravách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za rýchlu odpoveď! Úprimne povedané, sám som ešte nekontroloval hladinu hydraulickej kvapaliny. Kde presne by som to našiel a je to niečo, čo si môžem ľahko skontrolovať sám? Taktiež, čo máte na mysli „núdzovým režimom“? Je to vtedy, keď sa výkon prevodovky zdá byť úplne zlý?

(Preložené z Anglický)

Áno, "režimom núdze" som myslel len to, keď prevodovka správne nepreradzuje a cíti sa, akoby bola zaseknutá v jednom prevodovom stupni. Pokiaľ ide o kontrolu hydraulickej kvapaliny, je najlepšie nechať to na profesionála, ak si nie ste istí. Môžete skúsiť nájsť mierku pre kvapalinu automatickej prevodovky, ale môže byť ťažké ju nájsť a správne skontrolovať. Vzhľadom na príznaky a počet najazdených kilometrov je veľmi pravdepodobné, že je potrebné vymeniť hydraulickú kvapalinu, ale aj podpätie môže byť faktorom. Odporúčam vám vziať ho do dielne, aby ho správne skontrolovali. Môžu diagnostikovať problém a poradiť vám s najlepším postupom.

(Preložené z Anglický)

Chcel som ti len dať vedieť. Zniesol som Mii do miestnej garáže a mal si úplnú pravdu! Skontrolovali prevodovú kvapalinu a bola naozaj za zenitom. Vymenili ju a tiež našli mierny problém s podnapätím, ktorý vyriešili. Účet bol 240 €, ale teraz ide ako hodinky. Veľmi pekne ti ďakujem za pomoc, naozaj si to vážim!

(Preložené z Anglický)