Problémy s batériou a snímačmi VW Nivus vyžadujú odbornú pomoc

Mal som presne tento problém na svojom VW T-Roc z roku 2017. Diagnostika vozidla spočiatku ukazovala nekonzistentné hodnoty nabíjania batérie, podobné vašim príznakom. Stmievané svetlá a problémy so štartovaním sa zhodovali s tým, čo som zažil. Po dôkladnom testovaní sa ukázalo, že snímač batérie bol korodovaný a posielal nesprávne signály do riadiacej jednotky (ECU). To spôsobilo, že auto nesprávne načítala stav batérie. Oprava zahŕňala výmenu snímača batérie a čistenie kontaktných bodov. Hoci nejde o veľký mechanický problém, jeho ponechanie neopravené môže v priebehu času poškodiť ďalšie elektrické komponenty. Údržba batérie trvala v servise asi 2 hodiny. Potrebovali špeciálne diagnostické nástroje na kalibráciu nového snímača s počítačovým systémom vozidla. Uistite sa, že ktokoľvek na tom pracuje, má skúsenosti s elektrickými systémami VW, pretože generické skenery nemusia správne komunikovať s modulom snímača. Dobrou správou je, že po správnej oprave by systém mal spoľahlivo fungovať celé roky. Len sa uistite, že oprava zahŕňa kompletný test stavu batérie a kalibráciu snímača. Tieto príznaky zriedkavo naznačujú vážnejší podkladový elektrický problém, ak sa odhalia včas.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné vysvetlenie problému s VW senzorom. Toto sa zhoduje s tým, čo som zažil minulý mesiac s mojím Nivusom. Testovanie batérie tiež spočiatku ukázalo tie zvláštne výkyvy napätia. Koľko vás nakoniec stála oprava? A funguje všetko správne od opravy? Môj miestny servis mi nacenil 400 € za diely a prácu, čo sa zdalo vysoké. Chcem sa len uistiť, že nepreplácam za údržbu batérie. Tiež ma zaujíma, či ste po prvotnej oprave potrebovali nejakú následnú diagnostiku vozidla? Niektoré fóra spomínajú potrebu druhej kalibrácie o niekoľko týždňov neskôr, ale nie som si istý, či je to skutočne potrebné.

(Preložené z Anglický)

Po výmene snímača batérie v mojom T-Rocu všetko funguje bezchybne už viac ako rok. Nepravidelné hodnoty napätia úplne zmizli a problémy so štartovaním boli vyriešené. Celkové náklady na opravu boli 315 €, čo zahŕňalo nový snímač, prácu a správnu kalibráciu systému. Cena, ktorú vám nacenili, sa zdá byť trochu vysoká v porovnaní s tým, čo som zaplatil za podobnú opravu snímača batérie. Aj keď diely VW môžu byť drahé, 400 € sa zdá byť vysoká cena za túto konkrétnu opravu. Reputácia dielňa by mala byť schopná dokončiť prácu vrátane všetkých potrebných testov batérie a kalibrácie snímača, za cenu bližšie k 300-350 €. V mojom prípade nebola potrebná žiadna následná diagnostika. Počiatočná kalibrácia vykonaná počas opravy bola dostatočná a napätie batérie odvtedy zostáva stabilné. Tí, ktorí navrhujú druhú kalibráciu, sa môžu odvolávať na staršie modely VW, ale u súčasných vozidiel by mala stačiť správne vykonaná počiatočná oprava. Len sa uistite, že dielňa vykoná kompletný test batériového systému po inštalácii nového snímača. To overí, či všetko správne komunikuje s počítačom vozidla.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za skvelé rady. Zniesol som svoj Nivus k novému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na elektrické systémy VW. Nízke hodnoty napätia boli presne také, ako opísali predchádzajúce odpovede, chybný snímač batérie poskytoval počítaču nesprávne hodnoty. Oprava ma stála 320 €, čo je oveľa menej ako prvá cena, ktorú som dostal. Oprava zahŕňala nový snímač, dôkladné testovanie batérie a správnu kalibráciu. Mechanik mi ukázal hodnoty napätia pred a po oprave, aby dokázal, že oprava fungovala. Naozaj som rád, že som sa najprv opýtal tu. Svetlá sú späť na plný jas a auto teraz perfektne štartuje. Na palubnej doske už nie sú žiadne nekonzistentné hodnoty napätia. Diagnostika vozidla je v poriadku a nepotreboval som žiadne následné práce. Určite sa oplatí nájsť servis, ktorý dobre pozná tieto systémy. Ukazuje to, aké dôležité je získať druhý názor a nájsť správneho špecialistu na elektrické problémy. Na prvom mieste by som zaplatil o 80 € viac za pravdepodobne horšiu prácu.

(Preložené z Anglický)