Problémy s batériou CT6 spôsobujú viacnásobné elektrické poruchy

Mal som rovnaké príznaky poruchy batérie na mojom modeli XT5 z roku 2019. Pokles napätia ovplyvňoval viacero systémov, ťažké štartovanie, nezvyčajné správy na prístrojovej doske a elektrické problémy všade. Ukázalo sa, že hlavná batéria bola v poriadku, ale pomocný systém napájania mal problém s vedením v blízkosti kufra. Problém spôsoboval parazitický výboj a bránil správnym nabíjacím cyklom. Diagnostika odhalila korodované svorky a chybný regulátor napätia. Oprava si vyžadovala špecializované diagnostické zariadenie na správne sledovanie elektrických porúch. To, čo sa zdalo ako jednoduchá porucha batérie, v skutočnosti si vyžadovalo výmenu regulátora napätia, vyčistenie všetkých pripojovacích bodov a preprogramovanie niekoľkých modulov na vyriešenie problémov so štartovaním motora. Toto je vážny problém s elektrickým systémom, ktorý by sa mal okamžite riešiť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu systému. Tieto príznaky sa presne zhodujú s tými vašimi, nezvyčajné chybové hlásenia sú zvyčajne prvým znakom zlyhávajúceho systému riadenia energie, a nie len slabej batérie. Dôrazne by som odporúčal nechať si ho skontrolovať v certifikovanom servise, ktorý sa špecializuje na elektrickú diagnostiku, pretože všeobecní mechanici často prehliadajú základné príčiny týchto zložitých problémov súvisiacich s batériou.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie tejto skúsenosti, veľmi mi to pomáha, pretože už niekoľko týždňov riešim identický problém s nízkym napätím v mojom CT6 z roku 2020. Príznaky poruchy batérie, ktoré ste opísali, dokonale zodpovedajú mojej situácii. Jedna rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko celkovo stála oprava? Tiež ma zaujíma, či ste mali po oprave nejaké opakujúce sa elektrické problémy? Pomohlo by mi to pri rozpočtovaní toho, čo ma môže čakať.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo mi XT5 správne diagnostikovali a opravili, už som nezažil žiadne opakujúce sa problémy s batériou. Elektronika v aute teraz funguje bezchybne a problémy s poklesom napätia boli úplne vyriešené. Celková oprava stála 290 €, vrátane opravy pomocného systému batérie, dielov a práce. To zahŕňalo výmenu regulátora napätia, čistenie svorkov a preprogramovanie modulu. Aj keď sa to môže zdať vysoká cena, správna oprava elektroniky v aute vyžaduje špecializované vybavenie a odborné znalosti. Moja rada sa vyplatila, diagnostika technikmi, ktorí rozumejú zložitým vzorcom zlyhania batérie, ušetrila peniaze v dlhodobom horizonte. Už dva roky nemám žiadne elektrické problémy ani problémy so štartovaním. Správna oprava problémov s batériou stojí za investíciu, aby sa predišlo kaskádovým elektrickým problémom.

(Preložené z Anglický)

Po vyriešení pretrvávajúcich elektrických problémov som nakoniec vzal svoj CT6 do certifikovaného servisu špecializujúceho sa na elektrickú diagnostiku. Diagnostika systému riadenia energie odhalila presne to, čo bolo opísané, korodované svorky a chybný regulátor napätia spôsobujúce príznaky poruchy batérie. Oprava stála 310 €, čo zahŕňalo kompletnú generálnu opravu pomocného systému batérie vrátane vyčistenia všetkých pripojovacích bodov a potrebného preprogramovania. Oprava trvala asi 4 hodiny, ale výsledky stáli za to. Uplynuli 3 týždne od opravy a všetky elektrické problémy sa úplne vyriešili. Žiadne ďalšie chybové hlásenia, motor štartuje perfektne a problémy s poklesom napätia sú preč. Naozaj som rád, že som si najprv vypýtal radu tu, ušetrilo mi to ďalší frustrujúci zážitok s bežným mechanikom, ktorý by možno len vymenil batériu bez odstránenia skutočného problému.

(Preložené z Anglický)