Problémy s batériou VW Touareg: Za znakmi vybitej batérie

Minulú zimu som sa na svojom VW Tiguan z roku 2015 stretol s veľmi podobnými problémami s napätím batérie a vzhľadom na moje skúsenosti s elektrickými problémami som príznaky okamžite rozpoznal. Príznaky sa presne zhodovali: slabý štart, blikajúce svetlá a výstrahy systému. Spočiatku som si myslel, že dvojročná batéria je v poriadku, ale testovanie napätia odhalilo značné zhoršenie stavu batérie. V dielni zistili, že batéria pri zaťažení držala iba 10,5 V, čo je výrazne pod normálnou hodnotou 12,6 V. Diagnostika ukázala dva problémy: Hlavná batéria bola vážne vybitá a neopraviteľná, Mierna korózia na svorkách batérie spôsobovala dodatočný pokles napätia Celková oprava stála 290 €, vrátane: Inštalácie novej originálnej batérie, Čistenia a ochrany svoriek, Kompletná diagnostika elektrického systému, Registrácie batérie do palubného počítača Aby som vám lepšie pomohol, mohli by ste mi poskytnúť: Aktuálne hodnoty napätia batérie, ak ich máte, Či si problémy všimnete viac v chladnom počasí, Či prevažne jazdíte krátke trasy alebo na dlhé vzdialenosti, Či sú nainštalované nejaké neoriginálne elektrické doplnky Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa vaša situácia zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či by mohli existovať ďalšie faktory ovplyvňujúce váš systém napájania.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Po mojej poslednej servisnej prehliadke zistili, že problém s alternátorom spôsoboval podobné príznaky. Regulátor napätia vo vnútri alternátora zlyhával prerušovane, čím sa bránilo správnemu nabíjaniu batérie. Test poklesu napätia potvrdil, že nabíjací systém neužíval správne úrovne napätia. Oprava zahŕňala: Výmena alternátora: 780 €, Diagnostika systému: 95 €, Čistenie svorkov batérie: 45 € Stav mojej batérie sa v skutočnosti testoval dobre napriek príznakom, čo dokazuje, že chyba bola v nabíjacom systéme. Od opravy fungujú všetky elektrické systémy perfektne so stabilnými údajmi o napätí. Odporúčam vykonať správnu diagnostiku nabíjacieho systému namiesto predpokladu, že ide len o batériu. Najazdené kilometre: 75 223 km

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy. V skutočnosti ste mi pomohli vyhnúť sa zbytočnej výmene batérie na mojom Tiguane. Keď som si všimol viac príznakov nedávno, trval som na kompletnom teste nabíjacieho systému na základe vašich skúseností. V dielni zistili, že mi tiež zlyháva regulátor napätia, čo spôsobovalo nekonzistentné nabíjanie, podobne ako vo vašom prípade. Test poklesu napätia ukázal, že výstup alternátora kolíše medzi 11 V a 14,8 V namiesto udržiavania stabilných 14 V počas prevádzky. Moje konečné náklady na opravu boli podobné: Alternátor s novým regulátorom napätia: 795 €, Diagnostické testovanie: 90 €. Batéria, ktorú som predtým vymenil, pravdepodobne nepotrebovala výmenu. Nestabilné napätie z chybným alternátorom spôsobilo, že sa to zdalo ako problém s batériou. Poučenie: najskôr skontrolovať celý nabíjací systém. Zdá sa, že ide o bežný elektrický problém na našich modeloch VW okolo 70 000 - 80 000 kilometrov. Degradácia regulátora napätia vytvára veľmi podobné príznaky ako zlyhávajúca batéria. Od opravy môj nabíjací systém udržiava správne napätie a všetky elektrické systémy fungujú perfektne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s opravou alternátora. Vaše informácie ma prinútili prehĺbiť vyšetrovanie v mojej autoservise. Zistili, že môj regulátor napätia v alternátore tiež zlyhával, čo spôsobovalo nestabilný výstup nabíjania. Test poklesu napätia ukázal hodnoty kolísajúce medzi 11 V - 14,8 V namiesto stabilných 14 V. Toto zahŕňala moja oprava: Alternátor s novým regulátorom napätia: 780 €, Diagnostika systému: 95 €, Čistenie svoriek: 45 € S odstupom času, problémy s nízkym napätím a elektrické problémy boli klasickými príznakmi problému s alternátorom, nielen so slabými batériami. Diagnostika nabíjacieho systému sa ukázala ako nevyhnutná pri hľadaní skutočnej príčiny. Moje vozidlo má teraz 75 223 km a všetky systémy fungujú perfektne so stabilným napätím od opravy. Autoservis spomenul, že tieto problémy s nabíjacím systémom sú relatívne bežné v tejto modelovej rade okolo tohto počtu kilometrov. Pre každého, kto vidí podobné príznaky, si dajte preveriť celý nabíjací systém skôr, ako predpokladáte, že je to len batéria. Zlyhávajúci regulátor napätia môže napodobňovať problémy s batériou, ale na úplné vyriešenie elektrických problémov sú potrebné rôzne opravy.

(Preložené z Anglický)